详细说明
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产品参数
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产品规格:台面:950X455X25(mm) 仪表:210×80×400(mm)
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过衡速度:小于等于≤10km/h
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称重精度:静 态: ±0.3% F.S; 动 态: ±1%-3%F.S; (≤10kg/h匀速)
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最大称重:单板:30T 双板:60T 整车:1000T 称重台自重:28kg
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分度值:5kg 10kg 20kg 50kg
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安全过载 :120 (%FS)
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供电方式:交/直流及车载充三种供电方式
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极限过载 :150 (%FS)
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传输距离:无障碍:30米 有障碍:20米
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温度范围:-30~+80(℃)
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相对湿度:<95%RH
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防护等级:秤台:IP67 仪表IP65
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应用领域:公路运输车辆的称重
- 产品优势
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产品特点:
采用德国原装进口高精度传感器,能持续多年维持高精度运作,稳定性更强;整体平板式设计,质量更好,重量轻,精度稳定,便于携带;采用超高载频无线传输技术,有力提高了该系统的抗干扰能力,为系统测量精度提供技术保障。
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服务特点:
我公司只生产高品质称重产品,绝不和劣质产品拼价格!我公司分布全国各地专业计量工程师售后服务更有保障!
湖南便携式轴重仪直销商便携式轴重仪静态称重方式因为称量精度高,误差小多应用于汽车制造检定单位,汽车出厂检测、汽车轴重、轮重轮荷检测,更适用于因为场地限制,无法或不便安装地磅场合,代替地磅试用。静态称重方式:一块仪表搭配多块称重台板组合,每个轴配两块称重台板,称重时每个轮子停在台板上称重,这种静态称重方式的度、误差小!
如果汽车超载,不仅关系到驾驶人员的生命财产,并且超载对于汽车本身也具有很大的危害,主要体现在以下几个方面: 是刹车距离要偏长。 是轮胎避震压力大。 是主要的,承载式底盘承重有限,导致容易造成金属件的永久变形。 避震器,底盘强度,发动机动力,轮胎,刹车 排量也就是动力大小有关,和车的自重有关,和油耗有关。便携式汽车称重仪主要分动态称重和静态称重; 动态称重主要由2块板,一个无线仪表灯组成:适用的车型有,2轴车,3轴车,5轴车,6轴车等,静态称重主要根据车的轴型来进行配置板块,如2轴车则配4块板,其它可以此类推;
另有一块称重仪表搭配多块称重板称重,即每个轴配两块板,多少轴配多少块板,称重时每个轮子都停在板上静态称,这样的误差小,度高!这种称重方式多应用于 汽车检测检验,汽车改装、各种汽车检测机构,或用于不适合安装地磅的场合,代替传统地磅试用。 便携式汽车称重仪 日常维护 不使用时,请关闭电源,以免消耗测控仪表电池。 承载板上请勿长时间施加载荷。 注意打印机的工作状态,及时补充和换打印纸。设备使用后,须将承载板上下面的杂物、水分、污物等消除干净,消除时不得使用 有性的溶液,待设备干燥后方可装箱。 便携式称重仪那么如何才能让轴重仪精度达到正常误差: 那么如何才能让轴重仪精度达到高或有所增长呢?下面小编就教大家一些实用又简单的方法,希望能对大家有所帮助! 车速不能过快!称重过程中不允许急刹车;要保持汽车的行驶方向为一条直线,不允许转动方向盘。称重时地面要平。 称重时地面容易发生形变,导致误差大不准确。
不使用时,请将轴重台置于干燥环境中存放,仪表电量不足时,请及时充电; 请勿在潮湿,下雨天使用,搬运进出时须轻放轻拿,严禁摔碰。便携式称重仪主要用于交通、运输管理部门超限超载检测、产品进出库重量检测,以及津车辆制造厂称重检测等。该产品称台采用高强度硬铝合金制成,津梁仪器称重台面由一体式国产传感器结构形式,因此称量精度*、反应灵敏。坚固的橡胶引坡、与称重台合理的连接方式可以保持车辆即使在不平衡的称量状态下也能保持称重的平衡,同时称量中秤台不会跳起,减轻了产品的总重量,具有快捷、便携的特点。