详细说明
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产品参数
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产品规格:台面:950X455X25(mm) 仪表:210×80×400(mm)
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过衡速度:小于等于≤10km/h
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称重精度:静 态: ±0.3% F.S; 动 态: ±1%-3%F.S; (≤10kg/h匀速)
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最大称重:单板:30T 双板:60T 整车:1000T 称重台自重:28kg
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分度值:5kg 10kg 20kg 50kg
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安全过载 :120 (%FS)
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供电方式:交/直流及车载充三种供电方式
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极限过载 :150 (%FS)
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传输距离:无障碍:30米 有障碍:20米
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温度范围:-30~+80(℃)
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相对湿度:<95%RH
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防护等级:秤台:IP67 仪表IP65
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应用领域:公路运输车辆的称重
- 产品优势
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产品特点:
采用德国原装进口高精度传感器,能持续多年维持高精度运作,稳定性更强;整体平板式设计,质量更好,重量轻,精度稳定,便于携带;采用超高载频无线传输技术,有力提高了该系统的抗干扰能力,为系统测量精度提供技术保障。
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服务特点:
我公司只生产高品质称重产品,绝不和劣质产品拼价格!我公司分布全国各地专业计量工程师售后服务更有保障!
湘潭采购便携式称重仪制造商便携式轴重仪是以组件形式运输,在使用现场将各组件连接起来使用。工作时两个秤板同时使用,被称车辆同一轴的两个车轮同时位于两个秤板上,以称量轴重的方式对车辆的各轴分别称量,再自动累加称量结果得到车辆总车重。
便携式动态轴重仪主要是对行驶车辆的每个轮轴分别进行动态称量,并通过累加功能获得车辆总重量的计量方式,它不同于进行整车静态计量的地磅秤。 首先,两种计量器具在称量时,车辆的状态不同。前者称量时,车辆处在行驶状态,即动态称重。后者称量时,车辆处在静止状态,即静态称重。这是两种不同的计 量方式,影响称量精度的因素不一样,后端称重软件的处理程序也不同;其次,总重量的获取方式不同。便携式动态轴重仪式是对被测车辆的每个轮轴分别进行 计量后累加获得车辆总重量,而地磅秤是一次性直接获得车辆重量;按 《固定式电子衡器》 国家标准要求,地磅秤符合ⅲ级秤的精度等级,而便携式动态轴重仪,一般生产厂家标明的整车动态称量精度是±3%fs(车速≤5km/h),并且不建议 应用于静态称重场合。
动态称重时,时速越慢越好,请勿急刹急停,保持匀速。急刹车的惯性和冲击力让称重的数值不稳定。 车辆过磅完毕,车轮还未未离开称重台板时就打方向转弯,这样的扭力会影响传感器的使用。 地面原因,若地面较软,车辆通过称重仪是不能均匀受力,会大大影响称重的数值。 选择了质量部过关的产品,称重达不到理想的! 轴重仪的材质是的材,耐磨耐摔,前后配有引破,起到缓冲作用,称重台板内的传感器采用嵌入方式在恶劣的环境下不影响称重准确度,产品在设计的时候通过技术手段已经规避了我们所担心的问题,所以不能拿传统的地磅的特性对比这款便携式的地磅。其次上海析平的便携式称重仪,可根据您现场实际的使用情况给您出的称重解决方案。
光纤传感器:光纤式传感器是利用压力改变光纤的光通量,按照光的变化,来计较压力的值。目前该项技能尚未在动态称重中正式应用。其他传感器:目前除了以上几种主传播感器外,一些公司还开发一些动态称重传感器,主要是接纳了应变片技能,可是因为未被的动态称重社团举行过实检测评骘比,故而无法举挺进一步说明。 整体式传感器:一个称重板就是一个传感器,其间没有机械连接件,适合超重型车辆的称量,该种传感器故障率低,坚固耐用 ,而且精度高。