详细说明
-
产品参数
-
产品规格:台面:950X455X25(mm) 仪表:210×80×400(mm)
-
过衡速度:小于等于≤10km/h
-
称重精度:静 态: ±0.3% F.S; 动 态: ±1%-3%F.S; (≤10kg/h匀速)
-
最大称重:单板:30T 双板:60T 整车:1000T 称重台自重:28kg
-
分度值:5kg 10kg 20kg 50kg
-
安全过载 :120 (%FS)
-
供电方式:交/直流及车载充三种供电方式
-
极限过载 :150 (%FS)
-
传输距离:无障碍:30米 有障碍:20米
-
温度范围:-30~+80(℃)
-
相对湿度:<95%RH
-
防护等级:秤台:IP67 仪表IP65
-
应用领域:公路运输车辆的称重
- 产品优势
-
产品特点:
采用德国原装进口高精度传感器,能持续多年维持高精度运作,稳定性更强;整体平板式设计,质量更好,重量轻,精度稳定,便于携带;采用超高载频无线传输技术,有力提高了该系统的抗干扰能力,为系统测量精度提供技术保障。
-
服务特点:
我公司只生产高品质称重产品,绝不和劣质产品拼价格!我公司分布全国各地专业计量工程师售后服务更有保障!
平凉超限检测仪售价便携式轴重仪动态称重方式多应用于交警路政等部门,治超查超,高速公路执法检查,物流货运运输,负载控制等,升级款,应用于交规,又称为便携式超限超载检测仪。动态称重方式:一个仪表配两块称重台板,两块称重板平铺在平整的路面,车辆以5km/h以下时速匀速从板上经过,仪表会直接显示出这辆车的轮重、轴重、整车重等相关信息。
共聚化合物式压电传感器:共聚化合物式压电传感器是利用共聚化合物的压电效应举行丈量的。此种传感器是一种动态传感器,只对压力的变化孕育发生电势信号。共聚化合物式压电传感器是由1个金属管和放置在此中的压电电缆构成,传感器直接埋入路面,道路(出格是沥青混凝土路面)的形变对其影响较大。混凝土路面和沥青路面的温度影响不同,而且赔偿。因为传感器预设简略,其产物价格相对于较低。在用于车辆分类时其性能是令人对劲的,但在动态称重中,其应用有限。条形传感器的使用生存的年限相对于较短,而且受公路和安装质量影响较大。
主要技术:称重速度≤10km/h(建议5km/h以下)。动态称量精度1-6%,与称量速度有关。大轴重30吨。小检测轴重500kg。大轴数不限。台面参考尺寸800mm×380mm×20mm。台板重量:18kg/块;引坡重量: 8kg/块 轴重秤主要用于货物车辆的动态称量。 优点在于台面薄,重量轻,便于携带。称重台面采用多个密封传感器镶嵌到高强度铝合金称重台底部的结构形式,称量精度高、密封优良。 产品主要用于公路交通管理以及非商业物流运输车辆的车载重量检测等。
便携式轴重仪有单轴30吨、单轴40吨、单轴50吨、单轴60吨、单轴70吨可选。 便携式轴重仪有有线传输汽车称重仪、无线传输汽车称重仪可选。 便携式轴重仪有两块板汽车动态称重仪、四块板汽车静态称重仪可选。 便携式轴重仪动态计量误差:±1%-5% 便携式轴荷仪静态计量误差:±0.1%-0.5% 两块板便携式轴重仪产品自重约:120kg 四块板便携式轴重仪产品自重约:200kg便携式轴重仪语言定制:中文显示及打印、英文显示及打印(可选) 地面要求:称重台应放置在平整的水泥路面或平整稳定的沥青路面,其正下方的地面不平度≤3mm/m2。车辆行驶方向上称重台两侧各18~36m 范围内路面平直; 两称重台使用时应摆放在条直线上,且与车辆行驶方向垂直; 被测车辆在过衡前,其车身应与两称重台连线垂直,过衡时要匀速通过,且车速控制在 5km/h 以内,不过 10km/h;