松原超限检测仪厂商联系方式便携式轮重仪对使用现场的环境要求较高，要求路面应足够平直、称量区域的纵向长度应能使车辆直线通过承载器等，因此在环境条件无法达到时，衡器的称量结果将会出现很大差异，为此轮重仪主要应用于低值车载货物的计量，如交通运输车载超载计量、建筑施工工地配料计量等场合。

　　便携式动态称重仪中的一种，产品分为两类，有线型和无线型。而每一类都有双通道、四通道、六通道、八通四种产品，分别对应四种待称重的车型；适用于各种轴型车辆的静态称重，它可以准确的测出车辆的每一轮重、各个轴重和车辆的总重。 便携式称重仪静态称重界面说明:界面上方有编号、时间和车号，均可修改。编号:是称重次数的序号，完成一次称重，自动增加；时间:为24小时制；车号:用户手动输入的车牌号。界面中间为静态称重。总重:是左右秤板相加的重量；单位:该仪表使用千克；左秤:左秤称重重量；左秤板的电量；仪表与左秤板通讯的信号强度；右秤:右秤称重重量；右秤板的电量；仪表与右秤板通讯的信号强度。界面下方仪表电量、F1键的功能提示和F2键的功能提示。仪表电量显示当前仪表可用的电量信息；F1:按“F1”键，进入设置界面；F2:按“F2”键；进入动态界面。 便携式称重仪静态称重的使用，在用户设置中的“静态称重”选项中选择“使用”；在用户设置中的“板号”选项中选择“左右板”、“左板”还是“右板”；然后看界面上的左板和右板的信号强度，是否已连接好；称重前按“0”键进行手动清零；秤板加载荷后，会显示当前的重量，然后按“+”键进行重量累加；下一个载荷加到秤板上，再按“+”键累加；

　　如果汽车超载，不仅关系到驾驶人员的生命财产，并且超载对于汽车本身也具有很大的危害，主要体现在以下几个方面: 是刹车距离要偏长。 是轮胎避震压力大。 是主要的，承载式底盘承重有限，导致容易造成金属件的永久变形。 避震器，底盘强度，发动机动力，轮胎，刹车 排量也就是动力大小有关，和车的自重有关，和油耗有关。便携式汽车称重仪主要分动态称重和静态称重； 动态称重主要由2块板，一个无线仪表灯组成:适用的车型有，2轴车，3轴车，5轴车，6轴车等，静态称重主要根据车的轴型来进行配置板块，如2轴车则配4块板，其它可以此类推；

　　故障现象:动态不称量或打印结果发现轴重较轻。 故障分析:仪表与称重台之间的通信不正常。 解决方法:检查称重台板表头是否开机。 便携式地磅使用前注意事项 使用前安装事项:选择平坦无砂石颗粒的实基路面放置称重台板，保持称重台板与路面均匀接触，使称重台板长度方向的线保持在和车辆行驶方向垂直的一条直线上，调整两块称重台板之间的距离和将要称量的车辆轮距一致，如果您使用的是无线式便携式称重仪，同时使称重台板的开关位置指向你将要放置称重仪表的一边。