青岛便携式称重仪生产便携式轴重仪主要组成部分为传感器，秤台台面、仪表、接线盒、数据线。同样作为一种称重工具，汽车轮重仪也由传感器、仪表、接线盒、数据线组成，不同的是汽车轮重仪一般有两个秤台。

　　另有一块称重仪表搭配多块称重板称重，即每个轴配两块板，多少轴配多少块板，称重时每个轮子都停在板上静态称，这样的误差小，度高！这种称重方式多应用于 汽车检测检验，汽车改装、各种汽车检测机构，或用于不适合安装地磅的场合，代替传统地磅试用。 便携式汽车称重仪 日常维护 不使用时，请关闭电源，以免消耗测控仪表电池。 承载板上请勿长时间施加载荷。 注意打印机的工作状态，及时补充和换打印纸。设备使用后，须将承载板上下面的杂物、水分、污物等消除干净，消除时不得使用 有性的溶液，待设备干燥后方可装箱。 便携式称重仪那么如何才能让轴重仪精度达到正常误差: 那么如何才能让轴重仪精度达到高或有所增长呢？下面小编就教大家一些实用又简单的方法，希望能对大家有所帮助！ 车速不能过快！称重过程中不允许急刹车;要保持汽车的行驶方向为一条直线，不允许转动方向盘。称重时地面要平。 称重时地面容易发生形变，导致误差大不准确。

　　共聚化合物式压电传感器:共聚化合物式压电传感器是利用共聚化合物的压电效应举行丈量的。此种传感器是一种动态传感器,只对压力的变化孕育发生电势信号。共聚化合物式压电传感器是由1个金属管和放置在此中的压电电缆构成，传感器直接埋入路面,道路(出格是沥青混凝土路面)的形变对其影响较大。混凝土路面和沥青路面的温度影响不同,而且赔偿。因为传感器预设简略,其产物价格相对于较低。在用于车辆分类时其性能是令人对劲的,但在动态称重中,其应用有限。条形传感器的使用生存的年限相对于较短,而且受公路和安装质量影响较大。

　　称重车辆完成称重之后及时下来，不要长时间停留在秤台上面; 不要在便携式地磅上进行电焊作业; 需要保持便携式地磅的基坑内清洁，有垃圾之类的需要及时进行清理; 便携式地磅的四周需要有良好的排水，不要有积水，如果有积水要及时清理; 定期检查便携式地磅的秤台与限位装置之间的间隙，如果间隙过大或者过小都需要及时调整，不然会影响便携式地磅的使用。 便携式地磅是一种通过对汽车轴(轮)重称量得到汽车总重量的衡器。称重时车辆的轮轴依次通过称台，仪表记录下每个轴（轮）的重量，当车辆通过后，累计得到整车的重量。可做成动静两用形式，用户可根据自己的需求选择，静态称重还有多块板可选，如4块、6块、8块、10块、12块板等。