北京批发汽车轴荷仪销售商便携式轴重仪动态称重方式多应用于交警路政等部门，治超查超，高速公路执法检查，物流货运运输，负载控制等，升级款，应用于交规，又称为便携式超限超载检测仪。动态称重方式:一个仪表配两块称重台板，两块称重板平铺在平整的路面，车辆以5km/h以下时速匀速从板上经过，仪表会直接显示出这辆车的轮重、轴重、整车重等相关信息。

　　禁车辆在过衡时在称重台上刹车或变速变向。 谨记:便携式动态轴重仪作为对车辆限载的预检设备，称量-度受外界因素 (如车速、路面情况等) 影响大，使用时定要-格按厂的使用要求来使用，且这种设备不能用于贸易结算场合。 动态汽车衡常见故障处理 在加载时小吨位显示正常，当接近1/2蕞大秤量时，称重值显示突然。此现象是纵向限位螺栓与撞板之间的间隙太小造成。当载荷后，纵向螺栓顶住撞板，产生侧向力造成显示值突然变大。

　　不使用时，请关闭电源，以免消耗测控仪表电池； 承载板上请勿长时间施加载荷； 注意打印机的工作状态，及时补充和换打印纸: 设备使用后，须将承载板上下面的杂物、水分、污物等消除干净，消除时不得使用有 性的溶液，待设备干燥后方可装箱； 设备搬运时，须轻拿轻放，严禁摔碰。 便携式轴重仪使用 地面要求:测量时应把便携式轴重台放置在平整的水泥路面或平整稳定的沥青路面。 仪表各项参数设置好后,将车轮开上便携式轴重台,动态计量时车辆的行驶速度建议≤5Km/h,车轮在便携式轴重台上的有效计量区域为:中间区域.称重时,轮胎的着力点要在这一区域,否则称量结果会差.严禁在便携式轴重台上紧急刹车

　　共聚化合物式压电传感器:共聚化合物式压电传感器是利用共聚化合物的压电效应举行丈量的。此种传感器是一种动态传感器,只对压力的变化孕育发生电势信号。共聚化合物式压电传感器是由1个金属管和放置在此中的压电电缆构成，传感器直接埋入路面,道路(出格是沥青混凝土路面)的形变对其影响较大。混凝土路面和沥青路面的温度影响不同,而且赔偿。因为传感器预设简略,其产物价格相对于较低。在用于车辆分类时其性能是令人对劲的,但在动态称重中,其应用有限。条形传感器的使用生存的年限相对于较短,而且受公路和安装质量影响较大。