聊城批发汽车称重仪外资企业便携式轴重仪是通过称量被检测车辆的每一轴（或轴组）的重量，经过累加，得到车辆的总重量。它既可以静态称量，也可以匀速动态称量，在动态称量时，称重仪表可自动收尾而累加出车辆的总重量。该轴重仪还用于公路车辆的超限检测或计重收费中，这时需要配套红外光栅、轮轴识别器及称重管理器，完成复杂的称重检测过程。

　　禁车辆在过衡时在称重台上刹车或变速变向。 谨记:便携式动态轴重仪作为对车辆限载的预检设备，称量-度受外界因素 (如车速、路面情况等) 影响大，使用时定要-格按厂的使用要求来使用，且这种设备不能用于贸易结算场合。 动态汽车衡常见故障处理 在加载时小吨位显示正常，当接近1/2蕞大秤量时，称重值显示突然。此现象是纵向限位螺栓与撞板之间的间隙太小造成。当载荷后，纵向螺栓顶住撞板，产生侧向力造成显示值突然变大。

　　所以不管是汽车生产厂家还是路政、交警等部门，都应该做好汽车的称重工作，维护驾乘人员的生命财产，从源头上降低事故发生的风险。 国家标准是375公斤，也就是生产的汽车载重量不能低于375公斤。按照标准375公斤计算，大约坐4个150斤的人，还可以放近100斤的东西（还有油箱、备胎、随车工具、灭火器等）制约承载量的是悬挂的承载能力，车重就有一吨多，已经接近承载限了，因为整车悬挂很难承受接近两吨重量！

　　标定时加载标准砝码时受力面积需大于称重台面有效承重台面的三分之二（建议标定时放置大于称重台面有效承重台面三分之二的厚铁板进行标定以免单点受力面积过小造成过载致使压坏称重台） 需标定A板时，进入标定，提示《将称台空置，按确定进行零位确认》（标定时确保称重台放置在水平面上且称重台上未加载标准重量砝码），点击【1零位校准】。即仪表上显示的（AD值和零位值几乎相等）。 放置静态砝码，砝码稳定之后点击【2加载校准】。把砝码的重量输入，确定即可。