阿拉善盟批发汽车称重仪直销商便携式轴重仪又称为便携式地磅、便携式汽车称重仪、便携式轮重仪、轮荷仪、治超查超测定仪。便携式轴重仪现广泛应用于各个行业的称重应用，现在我们根据应用来推荐大家选型。一块仪表搭配两块称重板进行称重（仪表可选配有线传输款，无线传输款，无线传输手持款），这种称重方式的优势在于省事省力，且成本低，无论什么车型、轴数多少，两块称重板即可轻松解决，只需车速在5km/h以下，匀速从称重台板上经过即可，缺点在于相对于其他的称重方式，误差较大一些，适用于公路运输负荷控制、高速公路zhi法检查、交jing路zheng查超治超、物流运输负载检测。

　　便携式称重仪两块板主要应用于动态称重即不停车称重，多块板用于静态称重即每个轮子都停在称重板上同时称重，静态称重的准确性高误差小，对精度要求高的单位可选用静态称重模式！ 静态称重模式在汽车、汽车检验检定、汽车改装等行业应用普遍。不仅能称量轴重、整车重，可以称量出轮重，且使用方便，单个称重板重量为25kg，平整地面铺上开机即可使用，车间里使用完毕可收起放入铝合金收纳箱内（每块称重台板配一个铝合金收纳手提箱），不占车间空间，方便！

　　所以不管是汽车生产厂家还是路政、交警等部门，都应该做好汽车的称重工作，维护驾乘人员的生命财产，从源头上降低事故发生的风险。 国家标准是375公斤，也就是生产的汽车载重量不能低于375公斤。按照标准375公斤计算，大约坐4个150斤的人，还可以放近100斤的东西（还有油箱、备胎、随车工具、灭火器等）制约承载量的是悬挂的承载能力，车重就有一吨多，已经接近承载限了，因为整车悬挂很难承受接近两吨重量！

　　规程要求用1/n-1Max的砝码检测各承的示值一致性，即偏载检测。对于Max＝100t衡，n＝8要用14t砝码来做。这是多么的费力耗时，可想而知。这属于重复性检测，秤台上n个点的点和点的重复性。对重复性检测，一般遵循“三同一多”的原则，即同一环境，同一载荷，同一方法，进行多次检测。显然同一载荷可以是标准砝码，也可以是恒定载荷。鉴于上述的理解和认识，我们利用一辆铲车，视其能力大小，铲起两吨或四吨砝码后（此时总重量约为6.5t或8.5t），视为同一载荷，分别停在各个承的位置上，且注意让铲车基本对准承（称重传感器）位置。认真地进行反复检测调整，使其各承示值尽量趋于一致。对于Max＝100t，用加千克小砝码的闪变点法确定误差，要求各点之间的-大差值不大于10kg。如果能达到要求，说明该衡秤量的稳定性和重复性良好，可以继续检测。否则，暂停检测，查找原因，进行调修。