详细说明
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产品参数
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产品规格:台面:950X455X25(mm) 仪表:210×80×400(mm)
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过衡速度:小于等于≤10km/h
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称重精度:静 态: ±0.3% F.S; 动 态: ±1%-3%F.S; (≤10kg/h匀速)
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最大称重:单板:30T 双板:60T 整车:1000T 称重台自重:28kg
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分度值:5kg 10kg 20kg 50kg
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安全过载 :120 (%FS)
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供电方式:交/直流及车载充三种供电方式
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极限过载 :150 (%FS)
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传输距离:无障碍:30米 有障碍:20米
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温度范围:-30~+80(℃)
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相对湿度:<95%RH
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防护等级:秤台:IP67 仪表IP65
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应用领域:公路运输车辆的称重
- 产品优势
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产品特点:
采用德国原装进口高精度传感器,能持续多年维持高精度运作,稳定性更强;整体平板式设计,质量更好,重量轻,精度稳定,便于携带;采用超高载频无线传输技术,有力提高了该系统的抗干扰能力,为系统测量精度提供技术保障。
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服务特点:
我公司只生产高品质称重产品,绝不和劣质产品拼价格!我公司分布全国各地专业计量工程师售后服务更有保障!
吐鲁番供应汽车称重仪销售商便携式称重仪是如何称重的?便携式称重仪别称便携式地磅、便携式汽车称重仪、移动式地磅、汽车称重仪、轴重仪、轴重秤很多客户不理解便携式称重仪只有2块称重板跟一个显示器组成,是如何称重的?有线便携式轴重仪顾名思义就是通过信号线传输信号。无线便携式轴重仪顾名思义就是通过无线发射接收器收发信号。
无线汽车称重仪为了使安装的地磅保持计量准确,须确保秤台处于平衡状态。 因为初装或使用较长时间的电子秤由于客观环境及安装方式的限制,会 给多只传感器并联组秤带来的偏载差值,是对于多台面四只传 感器以上的地磅。由于多方面的原因,基础和机械台面的变形, 使用越频繁,时间越长,变形越严重,而造成传感器受力不一致。加上 秤台本身自重作用在各支承点上传感器所受的力是不同的,并且秤台的 结构使得安装在秤台中间的传感器受力比两边的传感器受力要大。
在排除仪表故障和其它因素后,检查传感器故障。查找其故障比较简便但很有效的方法之一就是逐个将传感器接线脱开接线板(注意在脱开下一个传感器接线时,应将前一个完好的传感器接线接好,以接线板中一只传感器脱开接线板),直某只传感器脱开接线板时,仪表显示稳定,即可判断该传感器损坏。方法二是将的传感器接线拆掉,把接入接线板给仪表送电信号,如显示稳定,则逐只将传感器与并联接入,每接一只观察仪表的显示是否稳定,直到哪一只接入后显示不稳定了,则说明那一只就是故障传感器。仪表显示不稳定的因素很多,须详尽检查后方可排除。如果有不清楚的地方可以联系我们的技术人员给你排除。
称重车辆完成称重之后及时下来,不要长时间停留在秤台上面; 不要在便携式地磅上进行电焊作业; 需要保持便携式地磅的基坑内清洁,有垃圾之类的需要及时进行清理; 便携式地磅的四周需要有良好的排水,不要有积水,如果有积水要及时清理; 定期检查便携式地磅的秤台与限位装置之间的间隙,如果间隙过大或者过小都需要及时调整,不然会影响便携式地磅的使用。 便携式地磅是一种通过对汽车轴(轮)重称量得到汽车总重量的衡器。称重时车辆的轮轴依次通过称台,仪表记录下每个轴(轮)的重量,当车辆通过后,累计得到整车的重量。可做成动静两用形式,用户可根据自己的需求选择,静态称重还有多块板可选,如4块、6块、8块、10块、12块板等。