阿勒泰地区采购汽车轴荷仪制造商便携式轮重仪对使用现场的环境要求较高，要求路面应足够平直、称量区域的纵向长度应能使车辆直线通过承载器等，因此在环境条件无法达到时，衡器的称量结果将会出现很大差异，为此轮重仪主要应用于低值车载货物的计量，如交通运输车载超载计量、建筑施工工地配料计量等场合。

　　动态便携式称重仪是以轴（轮）称量方式对车辆的各轮（轴）分别称量，然后再累加得到车辆总重量的动态汽车衡，主要由承重板和显示仪表等组成。 秤台是由高强度铝合金制成，简洁轻便，通过简易的布，的传感应力方式，使其可适用于不同类型的车辆进行动、静态有效称量，具有多种称量范围及较高的分辨率，应用广泛。的橡胶引坡与称台合理的连接方式可以保持车辆即使在不平衡的称量状态下也能保持称重的平衡，同时确保称量中秤台不会跳起，减轻了产品的总重量，具有快捷、便携的特点。承载器采用了称重传感器与秤台一体化的设计，由承重板、引导机构、缓冲机构等组成的载荷测量装置，可确保由于振动、偏载、冲击等影响控制在系统精度允许的范围内；具有动态测量数据处理软件可在对不同车型、不同载重量、不同车速等进行大量试验的基础上形成数据采样处理模型。

　　共聚化合物式压电传感器主要有以下特征:薄条形传感器,安装深度较浅;经由过程电势信号变化,部丈量车轮载荷;活络度跟着传感器变化,并在不同的安装条件下很难控制;对水平方向力活络,路面上过强的振荡会引起"轴"征象;温漂较大;车辆经由过程时,如果车速太低,将无法称量;改换传感器时,举行路面施工;车轮凹槽和磨耗会引起活络度偏差;使用生存的年限大约为3~5年。 石英传感器也不克不及一次完备的丈量出轮载,而是经由过程积分累加举行计较的,可是和共聚化合物传感器相比力,石英传感器的温漂小,也没有"轴"征象,低速、高速状态下据可举行称量,同时石英的物理特征比力稳定,其活络度时间间变化较小。石英传感器的安装也是采纳直接埋入路面的体式格,故而也不可制止的受到路面形变的影响,同时改换时需要路面施工。

　　操作系统的简便性和完善度可以验厂商对于产品技术的追求，也可以反映厂商的技术水平。像上海睿珊所的轴重秤，采用中文菜单操作系统，完善的仪表显示，并且他们的产品能够根据用户类型的不同，呈现不同的设计界面。可同时连接4块轴重板进行静态称重，同时显示4轮重量，各轴重量以及整车重量,比一般按键式仪表操作加简单方便。 目前市场上的传感器乱，虽然种类多，但产品的质量千差万别。以满足客户的需求为己任，努力追求精密检测的梦想，他们的轴重秤一直采用价高的压力传感器，为的是产品的品质，所以宝马、大众、通用等一大批汽车企业才会选择他们的产品。并且，他们的称体采用激光密封焊接,护等级达到，仪表采用液晶显示屏，实践明该设备的性和稳定性都理想。无论是从设备的性到产品的售价我们都很难从国内市场当中找出一款的竞争。