玉溪便携式地磅网址便携式轴重仪是通过称量被检测车辆的每一轴（或轴组）的重量，经过累加，得到车辆的总重量。它既可以静态称量，也可以匀速动态称量，在动态称量时，称重仪表可自动收尾而累加出车辆的总重量。该轴重仪还用于公路车辆的超限检测或计重收费中，这时需要配套红外光栅、轮轴识别器及称重管理器，完成复杂的称重检测过程。

　　轮重称重模式，通过称量每个轮子的重量，得出整车的重量（需要的称重板数与轮子数相同） 轴重称重模式，通过称量每根轴的重量，得整车的重量（需要2块WWS称重板） 轴重可以通过手动或自动两种方式获取，可当车轴停在称重板上时，通过按一个键来获取，也可在车辆驶过称重板时自动获取 通过进出为称重的管理，记录和计算车辆进出公司/工地所运送材料的重量 自动计算坐标位置（轮重称重模式下） 称重显示器共有三项累计项，可归零可打印，可独立设置:-当次的车辆总重，-已称的车辆总重，-总重

　　不使用时,请将轴重台置于干燥环境中存放,仪表电量不足时,请及时充电； 请勿在潮湿，下雨天使用，搬运进出时须轻放轻拿，严禁摔碰。便携式称重仪主要用于交通、运输管理部门超限超载检测、产品进出库重量检测，以及津车辆制造厂称重检测等。该产品称台采用高强度硬铝合金制成，津梁仪器称重台面由一体式国产传感器结构形式,因此称量精度*、反应灵敏。坚固的橡胶引坡、与称重台合理的连接方式可以保持车辆即使在不平衡的称量状态下也能保持称重的平衡，同时称量中秤台不会跳起，减轻了产品的总重量，具有快捷、便携的特点。

　　称重板左右间距与车轮左右间距一致:不同型号的车子车轮左右的间距各不相同，因此每次称重前都要将称重台板左右调节到适应所过磅车辆车轮左右的间距，以车子前前后后的轮子陆续通过磅台时都每一个轮子压到称重台板上，并且车轮碾压过去的时候尽可能压在称重板的中间位置，因为受力点越靠称重台板的位置准确度越高。 车子直线缓慢匀速过磅:车子上磅要直线通过，而不能转弯上磅，并且上磅时要以低于时速5公里的车速匀速通过磅台，速度须慢且均匀，切不可一下快一下慢的上磅，因为速度的快慢以及稳定均匀效马文聪果对称重的准确性影响也很大。