详细说明
-
产品参数
-
产品规格:台面:950X455X25(mm) 仪表:210×80×400(mm)
-
过衡速度:小于等于≤10km/h
-
称重精度:静 态: ±0.3% F.S; 动 态: ±1%-3%F.S; (≤10kg/h匀速)
-
最大称重:单板:30T 双板:60T 整车:1000T 称重台自重:28kg
-
分度值:5kg 10kg 20kg 50kg
-
安全过载 :120 (%FS)
-
供电方式:交/直流及车载充三种供电方式
-
极限过载 :150 (%FS)
-
传输距离:无障碍:30米 有障碍:20米
-
温度范围:-30~+80(℃)
-
相对湿度:<95%RH
-
防护等级:秤台:IP67 仪表IP65
-
应用领域:公路运输车辆的称重
- 产品优势
-
产品特点:
采用德国原装进口高精度传感器,能持续多年维持高精度运作,稳定性更强;整体平板式设计,质量更好,重量轻,精度稳定,便于携带;采用超高载频无线传输技术,有力提高了该系统的抗干扰能力,为系统测量精度提供技术保障。
-
服务特点:
我公司只生产高品质称重产品,绝不和劣质产品拼价格!我公司分布全国各地专业计量工程师售后服务更有保障!
榆林批发便携式轴重仪厂家便携式称重仪主要用于交通、运输管理部门超限超载检测、产品进出库重量检测,以及特种车辆制造厂称重检测等。该产品称台采用高强度硬铝合金制成,津梁仪器称重台面由一体式国产传感器结构形式,因此称量精度极高、反应灵敏。坚固的橡胶引坡、与称重台合理的连接方式可以保持车辆即使在不平衡的称量状态下也能保持称重的平衡,同时保证称量中秤台不会跳起,减轻了产品的总重量,具有快捷、便携的特点。
如果汽车超载,不仅关系到驾驶人员的生命财产,并且超载对于汽车本身也具有很大的危害,主要体现在以下几个方面: 是刹车距离要偏长。 是轮胎避震压力大。 是主要的,承载式底盘承重有限,导致容易造成金属件的永久变形。 避震器,底盘强度,发动机动力,轮胎,刹车 排量也就是动力大小有关,和车的自重有关,和油耗有关。便携式汽车称重仪主要分动态称重和静态称重; 动态称重主要由2块板,一个无线仪表灯组成:适用的车型有,2轴车,3轴车,5轴车,6轴车等,静态称重主要根据车的轴型来进行配置板块,如2轴车则配4块板,其它可以此类推;
检测汽车的轮(轴)重,主要使用其动态方式,不但节省检测线的安装场地(实际也节省了场地投资),同时因使用动态检测而使检测时间大为缩短,提了检测效率。适用于公路便携查载车辆动态称重检测、货物过磅低度动态车辆称重或用于固定式轴重称车辆称重。 地面要硬实平整:称重时称重台板板须左右并排平放在平整硬实的水泥或柏油路面,不得放入凹凸不平的乱石路面或松软的泥土地面,并且摆放时两块称重板左右要平行,不能一前一后。
称重板在同条直线上,根据过磅车量左右轮胎宽度调节称重板左右位置。 开始称重前,请按称重板侧面的轻触按钮,打开称重板电源,待运行指示灯不断闪烁,此时称重板可正常工作。 过磅车辆保持小于5公里每小时匀速上秤。 待过磅车车轴驶完称重板,按“存入"键打印当前数据。 不要用力敲击键盘,按键是软触摸形式的按键 。 硬朗平整的水泥路面。 动态两块板——由2块合金钢薄秤台 、4块橡胶引坡和台便携式地磅称重显示仪表组成。薄型合金钢制传感器,采用激光焊接密封工艺,结构紧凑,偏载,过载能力强。的橡胶引坡,与便携式地磅秤台合理连接,可保持车辆在不平衡的称量状态下保持称重的稳定,确保便携式汽车衡称量中秤台不会跳起。