详细说明
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产品参数
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产品规格:台面:950X455X25(mm) 仪表:210×80×400(mm)
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过衡速度:小于等于≤10km/h
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称重精度:静 态: ±0.3% F.S; 动 态: ±1%-3%F.S; (≤10kg/h匀速)
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最大称重:单板:30T 双板:60T 整车:1000T 称重台自重:28kg
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分度值:5kg 10kg 20kg 50kg
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安全过载 :120 (%FS)
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供电方式:交/直流及车载充三种供电方式
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极限过载 :150 (%FS)
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传输距离:无障碍:30米 有障碍:20米
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温度范围:-30~+80(℃)
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相对湿度:<95%RH
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防护等级:秤台:IP67 仪表IP65
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应用领域:公路运输车辆的称重
- 产品优势
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产品特点:
采用德国原装进口高精度传感器,能持续多年维持高精度运作,稳定性更强;整体平板式设计,质量更好,重量轻,精度稳定,便于携带;采用超高载频无线传输技术,有力提高了该系统的抗干扰能力,为系统测量精度提供技术保障。
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服务特点:
我公司只生产高品质称重产品,绝不和劣质产品拼价格!我公司分布全国各地专业计量工程师售后服务更有保障!
邢台零售便携式轴重仪厂商便携式轴重仪又称为便携式地磅、便携式汽车称重仪、便携式轮重仪、轮荷仪、治超查超测定仪。便携式轴重仪现广泛应用于各个行业的称重应用,现在我们根据应用来推荐大家选型。一块仪表搭配两块称重板进行称重(仪表可选配有线传输款,无线传输款,无线传输手持款),这种称重方式的优势在于省事省力,且成本低,无论什么车型、轴数多少,两块称重板即可轻松解决,只需车速在5km/h以下,匀速从称重台板上经过即可,缺点在于相对于其他的称重方式,误差较大一些,适用于公路运输负荷控制、高速公路zhi法检查、交jing路zheng查超治超、物流运输负载检测。
不宜嵌入地面固定使用:本产品出于携带移动方便考虑,台板设计比较薄面积比较小,称重时将本产品平放于地上面以便称重时移动调节位置距离,而不要象固定式磅秤那样挖坑将称重台板固定嵌入地面下,这样一来可能会造成受压重力不够,二来也没法根据不同的车轮间距调整左右评受力点位置,以造成称重的误差。 便携式称重仪是通过称量被车辆的每一轴(或轴组)的重量,经过累加,得到车辆的总重量。它既可以静态称量,也可以匀速动态称量,在动态称量时,称重仪表可自动收尾而累加出车辆的总重量。
电源器损坏。由于器内二电容耐压不够而击穿,引起电源电路短路。 变压器损坏。该器件故障率高,由于变压器初级绕组内层单接了一小容量保险丝,当电网电压过高或电路 引1起电流瞬间上升而烧毁保险丝,使变压器损坏。 便携式地磅注意事项日常维护1、触摸屏为软触摸形式,请勿用力敲打或用尖锐的物件按压。 避免温度突然变化时使用。 请勿将设备放在高温、高压、潮湿、震动或强烈电磁的环境使用。被检车辆以≤5km/h 匀速通过整体称重板。 严禁在称重板或引板上制动刹车,止称重板和引板打滑,或因称重板和引板移动而造成 连接插头和信号线缆损坏(适用于有线式便携式称重仪)。 被检车辆须摆正行车方向并与承载板之间留有大于 2 车的距离,以被检车辆车 轮从称重板匀速通过。 便携式称重仪如检测汽车的轮(轴)重:1.检查限载,可作为交管部门及执砝部门在公路上检查汽车限载的测量测重工具,使执砝部门加有效地开展公路执砝管理工作。这对管理行车、保护道路及桥梁关重要。2.性能检测,可用于汽车性能检测,如检测汽车的轮(轴)重等。使用本产品不但方便快捷,也节省了检测设备的安装场地(实际也节省了场地投资),同时因使用本产品动态检测而使检测时间大为缩短,提了检测效率。
此仪表已经标定好称重数据,敬请使用者不要进入此程序以免误操作造成标定数据丢失。此标定方法只适合计量人员和操作使用,不建议客户自行进行标定操作。 标定时加载标准砝码时受力面积需大于称重台面有效承重台面的三分之二(建议标定时放置大于称重台面有效承重台面三分之二的厚铁板进行标定以免单点受力面积过小造成过载致使压坏称重台) 整车轮荷轴荷测量系统用于测量整车4个轮的轮荷, 前后轴荷,左右载荷以及总重. 该产品称台采用高强度硬铝合金制成,称重台面由传感器采用高精度传感器,因此称量精度、反应灵敏。称体采用激光密封焊接,护等级达到,仪表采用液晶显示屏–可同时连接4块轴重板进行静态称重,同时显示4轮重量,各轴重量以及整车重量,简单方便.