陇南汽车称重仪加工便携式轴重仪主要组成部分为传感器，秤台台面、仪表、接线盒、数据线。同样作为一种称重工具，汽车轮重仪也由传感器、仪表、接线盒、数据线组成，不同的是汽车轮重仪一般有两个秤台。

　　打开仪表,根据车型设置仪表参数,具体操作按所附仪表说明书进行. 便携式称重仪怎么称重合适:次称量:等待所要称重的车开上秤台停稳后，若空车则单击＜称皮重＞按钮。在车牌号栏输入车牌号，在其它栏中输入与本次称重有关的信息（如货物名称、货物规格等）,单击＜保存＞按钮。即把称重的数据记录保存到数据库中。第2次称量:操作员在主窗口输入车牌号后，系统将自动调入上次此车所称的皮重以及其他相关信息。等待所要称的车开上秤台停稳后，单击＜称毛重＞按钮,系统将自动得出净重。  单击＜保存＞按钮。

　　吨位加载正常，载荷后承重值显示减少，此现象可能是秤台底部有异物顶秤台或称重传感器限载装置调整不当，致使重量未能加到称重传感器上。 便携式称重仪不要将测重仪安装在高压及有强烈电子的地方，不要在有强烈电子及强烈震动的地方使用。避免温度的突然变化 ，对传感设备的影响。 便携式称重仪在低速段检定时重复性很好: 两联轴检测正常的秤，三联轴的车称量 的质量值出现差。 秤台安装低于路面秤台安装低于路面时，三联轴车辆通过秤台 时，中间轮受力偏小，因此会产生三联轴车所称 质量变轻。 秤台安装高于路面 秤台安装高于路面时，三联轴车辆通过秤台 称量时会造成每个轮胎受力偏重，造成三联轴车 辆总质量偏重。 秤台与路面不在一个平面上 这种情况一般比较复杂。比如，引道一端高 于秤台，车辆通过时车体发生前倾和后倾。因此， 这样就会导致车辆的称量结果发生较大偏移，是装载液体的车辆为。

　　移动地磅有静态、动态两种称重功能。 静态移动地磅，它的称重方式，将货车开上移动地磅上停留称重。 动态移动地磅，它的称重方式，将货车直接开过去即可显示称重重量。 移动地磅有静态、动态两种精度显示。 静态精度:静态称重（III）；±千分之三-千分之八 动态精度:动态称重百分之三-百分之八 移动地磅有中英文版可自动转换使用: 便携式轴重仪语言定制:中文显示及打印、英文显示及打印（可选）地面要求:称重台应放置在平整的水泥路面或平整稳定的沥青路面，其正下方的地面不平度≤3mm/m2。车辆行驶方向上称重台两侧各18~36m 范围内路面平直; 两称重台使用时应摆放在条直线上，且与车辆行驶方向垂直; 被测车辆在过衡前，其车身应与两称重台连线垂直，过衡时要匀速通过，且车速控制在 5km/h 以内，不过 10km/h; 使用过程中，有 1~2 名工作人员引导指挥车辆，被测车辆的车轮碾压在称重台有效称量区域内;