阐述便携式地磅如何规范使用?便携式汽车四轮称重仪为社会作出了巨大贡献，得到了国家省多项认证与奖项，也得到多家媒体的播导及宣传。

　　可用于汽车安全性能检测，如检测汽车的轮（轴）重等。使用便携式汽车四轮称重仪不但方便快捷，也节省了检测设备的安装场地（实际也节省了场地投资），同时因使用本产品动态检测而使检测时间大为缩短，提高了检测效率。产品广泛应用于公路局路政管理、交警大队等行政单位治超限超载使用。

　　不能载，应秤，注意操作环境宽敞且不能有水迹； 称重显示控制器长期不用时（如一个月以上），应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其它不良侵蚀影响性； 为避免被车辆压坏，在连接便携式动态轴重秤的数据线时要从橡胶板引坡的凹槽下穿过； 汽车轮轴称重仪使用中避免靠近热源、振动源； 车辆过磅时保持时速5公里，匀速通过，但不能在汽车轮轴称重仪上停止； 经常检查各接线是否松动，折断； 称重显示器充电时间为8小时为宜，不应过长，过度充电会影响使用；

　　国内自主品牌便携式汽车称重仪近几年不论从产品还是设计都有着很大进步。同时相比便携式汽车称重仪偏高的售价，STW-18型便携式汽车称重仪的在价格上有着很大的优势。由于借鉴了国外成熟的设计除了精度高以外，静态综合精度和灵敏度和稳定性上已经超越了国外品牌。因此目前八部委以一致推荐治超机构采用通过公安部和交通部联合权威检测便携式汽车称重仪。 违法超限超载被称为公路破坏者，不仅严重破坏公路和桥梁设施，容易引发道路交通事故，危害人民群众的生命财产，而且严重扰乱运输市场秩序，造成我国汽车工业畸形发展，依法进一步加强违法超限超载治理刻不容缓。

　　国家标准是375公斤，也就是生产的汽车载重量不能低于375公斤。按照标准375公斤计算，大约坐4个150斤的人，还可以放近100斤的东西（还有油箱、备胎、随车工具、灭火器等）制约承载量的是悬挂的承载能力，车重就有一吨多，已经接近承载限了，因为整车悬挂很难承受接近两吨重量！ 如果汽车超载，不仅关系到驾驶人员的生命财产，并且超载对于汽车本身也具有很大的危害，主要体现在以下几个方面:是刹车距离要偏长。 是轮胎避震压力大。 是主要的，承载式底盘承重有限，导致容易造成金属件的永久变形。 那汽车的载重与什么有关呢？ 避震器，底盘强度，发动机动力，轮胎，刹车 排量也就是动力大小有关，和车的自重有关，和油耗有关。 便携式汽车四轮称重仪是采用动态瞬感高强型传感器，采用星形布专利研究开发出来能取代国外设备的产品。经过多年的用户使用决论:产品在精度、稳定性、防水性、重复准确率的比较中，都在国内外首屈一指，成为中国重信誉、质量单位。