分析汽车称重仪如何调试?便携式汽车四轮称重仪是采用动态瞬感高强型传感器，采用星形布局专利研究开发出来能完全取代国外设备的产品。经过多年的用户使用决论:产品在精度、稳定性、防水性、重复准确率的比较中，都在国内外首屈一指，成为中国重信誉、质量信得过单位。

　　有线是指各称重板之间以及各称重板和仪表之间均有线缆连接，无线是指称重板之间以及称重板和仪表之间采用无线式数输。由此我们可以知道无线汽车称重仪安装和使用更方便省事，如果是两轴车的话，选有线式的也可以，但是多轴车的话真的不建议选有线式的。 车辆称重仪（车辆整车质量称重仪）功能 循环清零连接的称重平台。 多称重平台的轮重称重功能，多可连接4个由16个350 Ohm的传感器组成的称重平台。静态轴重称重功能，多可连接2个称重平台，通过设定按键可手动获取每个轴的重量。 计算重心坐标（适用于轮重称重功能模式） 可删除后次执行的称重数据。 可随意选取需使用的独立式通道数量（多4个） 3种可清零且可打印的独立累计方式:车辆累计、车辆累计、总累计。 半自动去皮功能（适用于轮重称重功能模式） 预设皮重功能，如在轮重称重模式中，可从轮重总重中扣除皮重；如在轴重称重模式中，可从车辆总重中扣除皮重。

　　不要在有可燃性气体或可燃性蒸汽的场合使用。 在雷电频繁发生的地区，安装的避雷器，以确保操作人员人身，雷击损坏汽车称重仪及相应设备。 传感器和汽车称重仪都是静电敏感设备，在使用中切实采取防静电措施，严禁在秤台上进行电焊操作或其他强电场操作；在雷雨季节，落实的避雷措施，因雷击造成传感器和汽车称重仪的损坏，确保操作人员的人身和称重设备及相关设备的运行。 在插拔汽车称重仪与外部设备联接线前，先切断汽车称重仪及相应设备电源！在插拔传感器联接线前，先切断汽车称重仪电源（关机）！在插拔通讯联接线前，先切断汽车称重仪和上位机电源！

　　称重台传感器采用的传感器有两种，分别是嵌入式结构传感器和一体式结构传感器，目前市场上更受欢迎的是嵌入式结构传感器。嵌入式结构传感器相对于之前的一体式传感器具有更耐压，精度更高等优势。 仪表的工作原理及功能则主要是接收传感器信号，并进行计算和分析信号，转换成直观数值显示！ 汽车称重仪的使用其实是有着不少需要注意的事项的: 传感器和汽车称重仪须连接，远离强电场、强磁场，传感器和汽车称重仪应远离强腐蚀性物体，远离易燃易爆物品。