告诉您便携式地磅维修办法?便携式轴重仪使用注意事项: 1、要定期检查轴重仪，以免影响测量精度和准确； 2、超出试验台额定载荷的汽车，禁止驶上轴重台； 3、不要在汽车轴重秤台上停放车辆和堆积杂物； 4、严禁轴重台中进水，保持传感器干燥，以保证传感器正常工作； 5、轴重仪台应在使用后处理台面上和缝隙中的污物，同时检查轴重台的上台面在车辆的冲击后是否处于正常位置。

　　长期以来，交通运输部门负责依据车辆轴荷和路桥承载能力进行超限管理，公安部门负责按照行驶标注载质量进行超载管理。此外，2004年国家强制性标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)，提出了车辆生产标准。但是在实际执行中，各部门依旧按照各自标准执行，造成超限与超载标准不统一、车辆管理与车辆生产标准不统一等问题，群众反映强烈。此次《意见》中有一个重大突破，就是结合新修订的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)，统一了车辆超限超载执法认定标准，将六轴及以上车辆重量限值由55吨统一调为49吨，实现了车辆管理与生产标准相统一，交通运输部门与公安部门执法标准相统一。[1] 国内自主品牌便携式汽车称重仪近几年不论从产品还是设计都有着很大进步。同时相比便携式汽车称重仪偏高的售价，STW-18型便携式汽车称重仪的在价格上有着很大的优势。由于借鉴了国外成熟的设计除了精度高以外，静态综合精度和灵敏度和稳定性上已经超越了国外品牌。因此目前八部委以一致推荐治超机构采用通过公安部和交通部联合权威检测的STW-18便携式汽车称重仪。

　　称重台体积小、重量轻、厚度薄，产品使用起来方便快捷。 采用数字化传感器，大大提高了该系统的数据处理能力，为系统的动态使用提供了技术保障。 双显示及中文菜单使得仪表使用简单(包括功能选择，参数设定等)。 具有时间日期显示，车号票号输入，称重台供桥电压监测。 采用浮零技术和零点跟踪技术，消除零点漂移。 可多一次计量车轴达10个。 无须增加引桥就可对多联轴车辆进行计量。 高速微型打印机，打印参数含:时间、日期、车号、票号、轴重、轴组重、重、限值及单位名等数据。

　　在插拔汽车称重器与外部设备连接之前，要切断汽车称重器和相应设备的电源！在连接传感器之前，请切断汽车称重器的电源(关闭)！在插拔通信连接线之前，切断汽车称重器和上位机的电源！汽车称重仪是一种zui简便的动态轴计量衡器，秤的总重量在100kg左右，可以拆分成几部分，每部分都可以单人携带，产品轻便容易随车运输。贵衡器生产的便携式汽车称重仪有两种数输方式,有线汽车称重仪和无线汽车称重仪，都是由两块称重板组成，单一称重板可以单独称重使用，称重板的厚度不超过3厘米，两端设计有提拎把手，便于搬运或移动，前后设计有燕尾卡槽，这样引坡安装以后在实际过车称重时不会分离脱落；另外秤的内部有蓄电池，不需要外部供电，这样就摆脱了对电源的依赖，更适合于移动；考虑到用户车型的多样性，我们设计了多种尺寸规格，400*500mm、700*430mm、700*450、800*430、800*450、900*450、900*500；贵的汽车称重仪有多种量程规格:3吨、5吨、10吨、20吨、30吨、40吨、50吨、60吨，当然上面所说的量程指的都是轴重，关于轴重下边会有一段文字单独说明。