介绍便携式轴重仪安装过程？便携式汽车四轮称重仪是采用动态瞬感高强型传感器，采用星形布局专利研究开发出来能完全取代国外设备的产品。经过多年的用户使用决论:产品在精度、稳定性、防水性、重复准确率的比较中，都在国内外首屈一指，成为中国重信誉、质量信得过单位。

　　经过上述介绍，我们知道汽车称重器是汽车制造和检查员*的工具，适用于场合吗？不然，汽车称重器的使用实际上有很多注意事项。 传感器和汽车称重仪地连接，远离强电场、强磁场，传感器和汽车称重器远离强腐蚀性物体，远离易燃易爆物品。 不要在有可燃气体或可燃蒸汽的情况下使用。 在雷电频发的地区，设置的避雷器，确保操作者的人身，雷电损坏汽车称重器和相应的设备。 传感器和汽车称重仪全是静电敏感器材，在应用中务必切实做好防静电措施，严禁在秤台上开展电焊焊接作业或其他强电场作业；在雷雨季节，务必落实的防雷措施，因雷击而造成传感器和汽车称重器的损坏，确保作业人员的人身性和称重器材及有关设备的运作。

　　汽车，作为现代人的交通工具之一，它的性能一直是人们关注的焦点，汽车的载荷量是关系到汽车与否的重要标准之一，如果超载的情况下，是易影响人的生命财产的。 所以不管是汽车生产厂家还是路政、交警等部门，都应该做好汽车的称重工作，维护驾乘人员的生命财产，从源头上降低事故发生的风险。 便携式汽车四轮称重仪可以的测试汽车的载重量，这一检测对于行驶在道路上的汽车是有必要的。根据小编查询，对于普通轿车来说，每个轮胎多可承担600公斤左右的重量，四个就是两吨半左右。有很多朋友问，汽车的载重量是怎样计算的，小编只能遗憾的告诉你，是没有计算方法的，只能按汽车出厂时悬挂的铭牌标注的载重量为准。

　　有线是指各称重板之间以及各称重板和仪表之间均有线缆连接，无线是指称重板之间以及称重板和仪表之间采用无线式数输。由此我们可以知道无线汽车称重仪安装和使用更方便省事，如果是两轴车的话，选有线式的也可以，但是多轴车的话真的不建议选有线式的。 车辆称重仪（车辆整车质量称重仪）功能 循环清零连接的称重平台。 多称重平台的轮重称重功能，多可连接4个由16个350 Ohm的传感器组成的称重平台。静态轴重称重功能，多可连接2个称重平台，通过设定按键可手动获取每个轴的重量。 计算重心坐标（适用于轮重称重功能模式） 可删除后次执行的称重数据。 可随意选取需使用的独立式通道数量（多4个） 3种可清零且可打印的独立累计方式:车辆累计、车辆累计、总累计。 半自动去皮功能（适用于轮重称重功能模式） 预设皮重功能，如在轮重称重模式中，可从轮重总重中扣除皮重；如在轴重称重模式中，可从车辆总重中扣除皮重。