告诉您汽车轴荷仪如何提高工作效率？便携式轴重仪使用注意事项: 1、要定期检查轴重仪，以免影响测量精度和准确； 2、超出试验台额定载荷的汽车，禁止驶上轴重台； 3、不要在汽车轴重秤台上停放车辆和堆积杂物； 4、严禁轴重台中进水，保持传感器干燥，以保证传感器正常工作； 5、轴重仪台应在使用后处理台面上和缝隙中的污物，同时检查轴重台的上台面在车辆的冲击后是否处于正常位置。

　　汽车称重器的称重机工作原理如下:当汽车轮胎施加重压到称重机时，称重机传感器释放电压信号，输出信号的大小与轮胎的重量成正比关系，信号传输到放大机放大后，通过模数转换机转换成数字信号显示在显示器上。单板得到的是汽车的轮重值，两板为轴重，根据汽车的轴型，可以累积汽车的总重量。 汽车称重仪的称重传感器的工作原理如下:重量台受压变形时，变更传感器中的电阻应变器的电阻值，变更信号的输出。 称重台传感器采用的传感器有嵌入式结构传感器和一体式结构传感器两种，目前市场上更受欢迎的是嵌入式结构传感器。嵌入式结构传感器比以前的一体式传感器具有耐压、精度高等优点。仪表的工作原理和功能主要接收传感器信号，计算和分析信号，转换为直观的数值显示！

　　运用多轴车辆的轴荷检测仪是进行车架强度校核及总体布设计的重要参数。 在深入分析、研究多轴车辆结构和轴荷特点的基础上，建立了在车架载荷均布、多轴非均匀布置条件下的轴荷计算方法，研究了相关参数对轴荷分配的影响，检测结果对于深刻理解多轴载荷问题的本质、进行载荷的计算具有重要意义。 随着运输车辆向高速、大吨位方向的发展，多轴车辆由于具有承载吨位大、经济性好的优点，得到越来越普遍的应用。 多轴车辆设计中一个突出的问题是轴荷分配问题，它不仅与车辆的总体性能有密切的关系，也是设计传动系、 行动系、 转向及制动系部件的重要依据。但是这却恰好成了STW-18便携式汽车称重仪好的“炫技”机会，其精妙而到位的应力分析和疲劳分析体现出的是浙江强大的工业能力。对而言，STW-18这样的高精度称重仪可以很好地树立品牌形象。之所以能在国内乃至海外市场上与称重仪分庭抗礼，就要在对应的拿出对标的配置与技术，建立品牌优势的基础。

　　称重台体积小、重量轻、厚度薄，产品使用起来方便快捷。 采用数字化传感器，大大提高了该系统的数据处理能力，为系统的动态使用提供了技术保障。 双显示及中文菜单使得仪表使用简单(包括功能选择，参数设定等)。 具有时间日期显示，车号票号输入，称重台供桥电压监测。 采用浮零技术和零点跟踪技术，消除零点漂移。 可多一次计量车轴达10个。 无须增加引桥就可对多联轴车辆进行计量。 高速微型打印机，打印参数含:时间、日期、车号、票号、轴重、轴组重、重、限值及单位名等数据。