广东亿科交通候车亭生产厂家成立于1997年,我们自信满怀、携手昂扬、全力以赴，创造新的时代纪录,广东亿科交通公交候车亭厂家愿景——与您相携手“建一流企业，创中国名牌”!

　　详细说明:

　　顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。

　　顶部前面设修饰胶条。

　　公交候车亭立柱: 柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。

　　柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。

　　柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。

　　公交候车亭箱 体: 箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。

　　箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。

　　箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。

　　灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

　　每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

　　公交候车亭外 框: 外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

　　透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。

　　透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。

　　透明板上设渐变花边。

　　外框内部周边设拉布装置。

　　公交候车亭箱体与外框的配合: 箱体与外框采用合页连接。

　　箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。

　　外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

　　公交候车亭座凳: 座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。

　　公交候车亭基础预埋件: 平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

　　公交候车亭垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

　　平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

　　公交候车亭基础混凝土比例与浇灌: 混凝土比例:1:3:4。

　　混凝土分两次浇灌。

　　公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。