F1赛艇从静止状态加速到100公里/小时，仅需3.5秒，这仅比F1赛车慢0.5秒。

　　速度

　　F1赛艇在直道的速度能很轻松地超过200公里/小时，在拐弯处的速度也能保持160～180公里/小时。

　　规格

　　新的F1赛艇最轻的仅390公斤，长6米，宽2.5米，由一个排量2500毫升的水星发动机或排量3000毫升OMC发动机提供动力，经过各队自己调整，能提供350马力的动力，发动机转速可以达到9500转。

　　原理

　　摩托艇的工作原理和飞机机翼相同，两只艇翼在发动机开足马力时抬离水面，此时空气就会从两翼间滑过形成气垫，船体受这种气垫产生的浮力作用被托起。一艘精心改装过的F1赛艇在全速开进时，只有翼尾推进器和很短的一部分船体与水面接触。

　　转向

　　当一个艇翼接近拐角时，赛手加大马力，转轮上附有按钮的发动机水下部分的转向装置将这些转轮使劲扭动，以利于将赛艇转向，同时推进器被托离水面。推进装置和转向装置就是F1赛手的变速箱，在巨大的转向力作用下，船体前端抬起，船就会飞起来，这时速度也会很快降下来。

　　操作

　　摩托艇操作并不复杂。在驾驶仓里，选手一只手握着方向盘，用一根手指按着发动机的启动按钮。4排发令红灯接连亮起，红灯熄灭时，将近10000马力的发动机即启动，并喷射出多条白色水柱。

　　一般针对海上与内河，以及附近码头等重要地方进行操作和工作，一般有消防艇，打捞艇，钓鱼艇，作业艇，船员艇，探险艇，带缆艇，搜救艇等.规范来讲，就是在水上工作职业人或职能人员需要的游艇.将这些用途归类分为三大类:

　　工业应用艇:一般用于海上工业，码头运送物资，各种供应与补给以及提供给大型远洋轮船特殊备用.

　　水上安全管理艇:对河流、海洋起到保护以及临水周围建筑起到消防，垃圾护理，河道清理等等，让水上交通便利，环境变得更加绿化.还有就是对过往船艇进行安检，巡查，为人民财产得到更好安全保证.

　　专门作业艇:为研究，科考，探险，生产以及特殊领域提供帮助，对复杂环境，严峻形势得到很好改善.

　　以上结构复杂，工艺精细，功能齐全，实用性强，速度在一定情况下要特定，大多数购买者都是科研，航海、企业，考古等等。总之对经济发展起到基本保障。

　　1.按安装类型分:

　　美国SEARAY

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　　舷内机:发动机安装在船体内侧，大型游艇使用。

　　舷内外机:发动机安装在船体内侧，推进器安装在船体外侧。中小型艇用。

　　舷外机:未固定装 置于船上，需随时拆卸移置于岸上供推进用的机器。由于体积小、功率大、转速高而广泛应用于高速艇、渔船及工作船。

　　喷射引擎:将水吸入引擎，加速向后方喷射以获得动力，不需要舵，只要改变喷射方向即可改变船只的行进方向。

　　2.按使用燃料分:

　　汽油发动机:较柴油 发动机体积小，重量轻，噪音低，易检修。相对比较容易发动，因为汽油的热效低，热效能转化为动能的行程短，动能转化为速度容易发挥，加速敏捷也易于操控，适合推动船身及载重较轻的小船。

　　从马力角度 说，柴油机马力比汽油机马力大，在船舶上的应用更为广泛。柴油机的使用寿命相对较长而且操作费用相对较少。柴油的热效率高，热效能转化为动能的行程长，动能发挥及加速反应较慢，但动能转化和加大扭力的能力强，比较适合推动重型船身及载重较大的船。