为什么成南高速公路会如此“堵”？成南高速是成都东向的一条主通道，与遂渝、遂回、南渝、广南、南广、南大梁等多条高速公路相连，车流量大。

　　从2002年通车至今，成南高速公路已经开通了14个年头。既然车流量那么大，成南高速也该扩容了！

　　昨日，在2016年全省重大交通基础设施金融对接会上获悉，成南高速扩容、成绵高速扩容和成宜高速修建方案首次披露。

　　成南高速扩容 8车道敞跑

　　成南高速扩容段路线起于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，主要沿原路改扩建，经遂宁、南充，止于南充绕城东与南大梁高速公路相交的东观枢纽互通立交，建设里程全长214.5公里。

　　扩容方案

　　根据扩容方案，成南高速将原路改扩建186.5公里。让人兴奋的是，原路改扩建路段不管以前是4车道还是6车道，以后都会变成8车道。

　　虽然扩容后都变成8车道了，但是扩容段路线各个路段的限速还是有所不同，其中，起点螺蛳坝至清泉枢纽互通段长22公里，设计时速120公里；清泉枢纽互通至遂宁桂花枢纽段长108公里，设计时速100公里；桂花互通至韩家湾互通段长56.5公里，设计时速80公里。

　　除了沿原路改造，成南高速还将新建南充过境新建复线28公里，路段设计时速100公里，双向6车道。

　　拟新建成巴高速入城段21.5公里，设计时速120公里，双向6车道。这条道路起于成都绕城高速螺蛳坝枢纽与成青金枢纽之间，止于成都第二绕城高速公路。