昨日上午9时30分，重庆市政府授权市交委与中铁建重庆投资有限公司签约永川至泸州、黔江环线两条高速公路投资项目，市交委表示，为尽早方便车友快捷出行，两项目已进入前期准备工作，争取尽快开工。据了解，这条新高速建成后，泸州则将融入重庆内环一小时经济圈。

　　永泸高速四川段也将开工

　　泸州到永川，走老路耗时长不说，而且路上重车较多，未来，这样的情况有望改善。

　　重庆时报记者了解到，永泸高速是我市高速公路网规划中连接四川泸州的重要出口通道。项目起于重庆市永川区双凤，与三环高速永川至江津段、九龙坡至永川高速公路连接，途经来苏镇、宝峰镇，止于永川宝峰镇附近川渝界，与四川境内段相接。四川境内路段经四川省泸州市毗卢镇、玄滩镇至奇峰镇止于荣昌至泸州高速公路连接。项目按设计速度100Km/h，路基宽度26米，双向四车道高速公路标准建设，全长21.5公里，桥隧占比26.9%，设置双凤枢纽互通、来苏互通、宝峰互通共3座，投资估算约22亿元。

　　此外，据中铁建重庆投资有限公司相关负责人介绍，永泸高速四川段也将开工。

　　将成为重庆至泸州最近路线

　　据了解，永泸高速建成后，将进一步完善我市高速公路网，与在建的九龙坡至永川高速公路形成主城至泸州的便捷大通道，缩短重庆永川至四川泸州的距离，节约行车时间1小时左右。同时，对于主城目前3条可到达泸州的高速相比，也是距离最近的一条。

　　“永川至泸州高速公路建成通车后，两地才是真正意义上融入了一小时经济圈”。市交委相关负责人表示，2013年6月，成渝环线渝泸段建成通车，泸州融入重庆1.5小时经济圈，却也仅仅是重庆外环，而这条新高速建成后，泸州则融入重庆内环一小时经济圈。同时，将有利于加强成渝经济腹地交通联系，有效增强永川区域交通枢纽优势，强力支撑城市发展新区经济社会快速发展。

　　黔江过境高速预计年底开工

　　据市交委介绍，黔江过境高速公路（渝湘高速联络线）投资协议签订后，计划2017年12月31日前开工。这条高速公路是渝湘高速与黔江至恩施高速交通转换的重要联络线，在黔江城区形成环线高速公路，可有效分流过境交通和区间交通。

　　据悉，该项目全长20.569公里，按设计车速80公里/小时，双向四车道高速公路标准进行建设，全线设置黔江北互通、新城互通、高山铺互通、龙桥互通立交4处，预留正阳下地互通，设分离式立交3座。