经常上高速的车主可能深有体会，沿线花花绿绿的“高炮广告”挺烦人，视线不自觉会被吸引。不过，这样的烦恼很快就没有了。

　　昨天，记者从全市高速公路沿线广告牌整治工作推进会上获悉，目前，全市高速公路沿线尚有1004块广告牌，计划10月20日前全部拆除。换言之，60天内，宁波将全面拆除高速公路沿线违法广告牌和无序广告牌。今后，高速公路沿线的“高炮广告”将集中在收费区、互通枢纽区和服务区。

　　“每次还没上大桥，一路就能看到很多形状各异的广告牌。五颜六色的，看着挺眼花。”市民范先生说。

　　事实上，从杭州湾跨海大桥开建起，两侧就陆续冒出了很多高炮广告。从滩涂到庵东收费站，短短6公里路段就有64块大型广告牌。

　　高速公路沿线类似的广告牌，有1317块，目前已拆除313块，完成率仅23.76%。

　　拆除“高炮广告”为什么这么难？宁波市副市长王仁洲直言，每一块广告牌背后都有着复杂的利益关系。

　　业内人士透露，一块高速公路沿线的双面体的高炮广告，制作成本在20万元左右。单广告出租，一年经营性收入起码20多万元，如果地处车流量大的高速路段，一年经营性收入甚至上百万元。

　　王仁洲把拆除广告牌比喻成一场必须要打赢的硬仗。他说，高速公路沿线广告整治步入深水区，好拆的都已经拆掉，剩下的都是“硬骨头”。

　　推进会上制定了铁的目标，两个月内要拆除高速公路沿线的1004块广告牌。主要涉及两类:一类是沿线违法广告牌，另一类是沿线不符合当地规划的广告牌。1004块广告牌中，837块属于违法广告牌。

　　根据《宁波市高速公路沿线广告牌专项整治工作方案》，力争10月底完成专项整治，全面拆除沿线违法广告牌和无序广告牌。整治范围包括高速公路用地(公路两侧隔离栅以内)和高速公路可视范围(公路用地外缘向外200米以内)。宁波市政府发布的《关于公路沿线广告设施设置长效管理的实施意见》今年6月21日起正式实施。规定高速公路主线两侧建筑控制区外(即高速公路边缘30米以外)纵向间隔两公里内广告设置不宜多于1处，而在高速公路建筑控制区范围内(即高速公路边缘30米以内)禁止设置广告设施；城市中心区域范围内，未经专项规划允许禁止设置高立柱广告设施。

　　今后，高速公路广告牌设置原则上集中在收费区、服务区和互通枢纽区，统一规范管理。这就是说，今后在高速公路主线的可视范围内，市民看不到“高炮广告”了