详细说明
济钢A、B、D级船体用结构钢板
1 主要用途
A、B、D级系列产品具有良好的综合机械性能、焊接性能、工艺性能。适用于制造远洋、沿海和内河航区船舶船体结构、船坞、采油平台、海洋中输送管道、沿海发电厂、码头设施等结构件。
2 牌号和标准
牌号 A、B、D;执行标准:九国船规、渔规、GB712-2000《船体用结构钢》
3 供货技术条件
3.1 产品规格6~50×1400~3250×4000~12000mm
3.2 化学成分
表1熔炼成份,%
钢的等级 | C | Si | Mn | S | P | Als |
A | ≤0.21 | ≤0.50 | ≥2.5C | ≤0.035 | ≤0.035 | - |
B | ≤0.35 | 0.80~1.20 | - |
D | 0.60~1.20 | ≥0.015 |
3.3 力学性能
表2 力学性能
钢的等级 | 屈服强度 MPa,≥ | 抗拉强度MPa | 延伸率%,≥ | 冲击功Akv,J,≥ |
试验温度℃ | ≤50mm |
纵向 | 横向 |
A | 235 | 400~520 | 22 | 20 | - | - |
B | 0 | 27 | 20 |
D | -20 |
4 钢板实物质量
钢的等级 | 屈服强度 MPa | 抗拉强度MPa | 延伸率d,% | 冲击功Akv,J |
试验温度℃ | ≤50mm |
纵向 |
A | 250~320 | 430~510 | 24~35 | 20 | — |
B | 0 | 50~215 |
D | -20 | 43~197 |
5 焊接指南
A、B、D级船体用结构钢属于低碳钢,其焊接性优良,可采用各种焊接方法进行焊接。