湖北双工位淬火机床半轴淬火

　　钢材或金属材料零件热处理时选用不同的淬火工艺，其目的除了为使其得到所需要的组织和适当的性能外，淬火工艺还应被处理零件的尺寸和几何形状变化尽可能小，以零件的精度。淬火处理分6个级别，分别是:液淬火、双液淬火、分级淬火、预冷淬火、部淬火、冷处理。火焰加热表面淬火将工件置于氧-乙炔火焰中，表面加热至淬火温度后喷水淬冷。火焰温度一般为3000℃左右。本法设备简单，常用于小批、单件生产或零部件的维修。

　　图10.2.6 使用脉冲原理的四位自动齿轮压力淬火机床剖视图。初始淬火室中的淬火油立即排出，下模移动到装载位置，为下一个工件做好准备。当下一个工件正在淬火时，辅助淬火室中的零件仍处于淬火油液面以下，被排放到输送带（位置4），并从淬火油中输送出来时进一步冷却。通过这种方法已经以每分钟两个的速度完成了环形齿轮的淬火，当检查替代方案（通常是更多的精加工余量和/或某种形式的矫直）时，这可能被认为是好的。然而，与正常的从炉中淬火相比，这种操作被认为是缓慢乏味，且价格昂贵。

　　感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火专用的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。

　　淬火后工件在150～250℃之间进行的回火。低温回火后得到的组织为回火马氏体。目的是为了降低钢中的残余应力和脆性，而保持钢在淬火后所得到的高硬度和耐磨性。低温回火常用于经渗碳与碳氮共渗后的齿轮。回火时间一般为1.5～4h，较长的回火时间有利于提高齿轮的脆断强度。淬火后的工件加热到250～500℃之间进行的回火。其组织为回火屈氏体。可用于中碳结构钢类的齿轮，以代替调质工艺，既能提高强度，又有较高的韧性。