辽宁全自动感应淬火机床驱动轮淬火

　　增加回火脆性的元素:Cr、Mn、Ni、B。降低回火脆性的元素:WMo。冷却方式总的分为等温和连续两种方式。等温冷却（TTT曲线）产物:粗珠光体（700~650℃保温），索氏体（650~600℃保温），托氏体（600~550℃保温）；上贝氏体（550~350℃保温），下贝氏体（350~Ms共析钢（0.77%）大概230℃左右保温，Ms点和含碳量成反比:0.1%-500℃，0.6%-280℃，0.8%-230℃，1.0%-200℃）板条马氏体（Ms~200℃保温），片状马氏体（200~Mf℃保温），一般我们想尽可能多的获得板条状Ms，方法是减少奥氏体中的含碳量。因此，中低碳钢易形成板条状Ms，高碳钢易形成片状Ms。

　　其他元素则基本上对晶粒无影响。Al、Si、Cu、Co、Ni通常溶于铁素体或奥氏体中，起固溶强化作用，有的可能形成非金属夹杂物和金属间化合物，如Al2O3、AlN、SiO2、Ni3Al。除了加1中合金元素细化奥氏体晶粒外，工艺上方法（也是热处理获得细晶粒组织的原理）:允许的范围内奥氏体化温度尽量低+加热（增加过热度，使形核率>长大速度来获得细晶粒）+短时保温+冷却（多次加热冷却效果）的方法来获得细小的奥氏体晶粒。

　　感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火专用的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。

　　图10.2.6 使用脉冲原理的四位自动齿轮压力淬火机床剖视图。初始淬火室中的淬火油立即排出，下模移动到装载位置，为下一个工件做好准备。当下一个工件正在淬火时，辅助淬火室中的零件仍处于淬火油液面以下，被排放到输送带（位置4），并从淬火油中输送出来时进一步冷却。通过这种方法已经以每分钟两个的速度完成了环形齿轮的淬火，当检查替代方案（通常是更多的精加工余量和/或某种形式的矫直）时，这可能被认为是好的。然而，与正常的从炉中淬火相比，这种操作被认为是缓慢乏味，且价格昂贵。