湖北卧式淬火机床链轮淬火

　　一种在淬火机床上采用滚子支承工件并允许其旋转的热处理方法，以减少工件在热处理过程中的变形。在锥齿轮淬火过程中，为保持工件的正确形状而采用压紧模的一种热处理技术。将齿轮和中频感应器浸在冷却油中，对齿轮沿齿沟方向连续逐齿进行的中频感应加热淬火。见图2-l。通电后在中频感应器和齿沟间隙中的冷却油被加热汽化，使之得到表面加热。随着感应器向前移动，汽室消失，冷却油开始起冷却作用，从而得到连续不断的加热和淬火。其特点是淬硬层是沿整个齿沟的轮廓均匀分布的，仅在齿顶处断开，有利于提高齿轮的弯曲疲劳强度和使用寿命。对模数大于8mm的重负荷齿轮，广泛采用此法。是对合金钢齿轮的表面淬火更能显示出其性，淬火裂纹的倾向性小，淬火应力小，轮齿变形小。

　　大的不同在于设备频率的不同。频率的不同直接决定淬火深度的不同。高频淬火机的频率通常为50-150khz，淬火深度为1.2-1.5mm，超高频淬火机的频率为100-400khz，淬火深度要求0.8-1.2mm。  如何选择好高频淬火设备的频率？  高频淬火设备的频率的选择根据工件的淬火深度，工件大小，需要的淬火时间来决定的。高频淬火设备工件的淬火深度可分为以下几种: 0.2-0.8mm适用100-250KHz超高频、高频 1.0-1.5mm适用40-50KHz高频、超音频 1.5-2.0mm适用20-25KHz超音频 2.0-3.0mm适用8-20KHz超音频、中频 3.0-5.0mm适用4-8KHz中频 5.0-8.0mm适用2.5-4KHz中频 总之，我们就是根据工件的淬火深度，工件大小，需要的淬火时间这三方面因素综合起来考虑。

　　感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火专用的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。

　　对工件反复采用加热到较低的奥氏体化温度下短暂保温，然后冷却的淬火工艺。目的是为了细化晶粒，获得超细晶粒钢。但循环加热多不可超过4～5次，否则晶粒仍会长大。采用此法在不降低塑性、韧性的基础上，可以大大提高接触疲劳强度。用于工作条件恶劣的重负荷传动齿轮的热处理。应用感应电流对齿轮逐齿进行加热淬火。是齿轮感应加热表面淬火常用的方法之一。适用于模数较大的齿轮。优点是可用功率较小的设备处理尺寸及模数较大的齿轮。