河北盘式感应淬火机床半轴淬火

　　工件加热至奥氏体化后，用压力将油、水或其他液态介质喷射到工件外表面或内表面进行冷却的淬火工艺。其特点是可获得较深淬硬层，硬度均匀，淬火应力较小，变形小。常用来处理部淬火的齿轮和大型齿轮。直接淬火是将渗碳工件随炉降温或出炉预冷至高于心部Ar3点的温度，直接淬入冷却液中进行淬火。直接淬火可简化工艺，生产率高，淬火变形以及表面氧化、脱碳的倾向小。低合金钢齿轮在气体或液体渗碳后，大多采用直接淬火。

　　许多淬火压力机床都配备了淬火液循环系统，以便在淬火循环期间可以改变淬火油流量。这种做法只是利用了时间-温度-转换（TTT）特性。也就是说，淬火油首先以高速率（超过757l/min或200 gal/min）流动，以便使工件尽快冷却 TTT曲线鼻部以下。当低于260 oC (500oF)转变为马氏体时，延缓流动（低至132 l/min 或 35 gal/min）。如果淬火压床用于高产量，则在马氏体转变接近完成时可能会增加淬火油流量，以更快地完成循环并使淬火压床用于下一个零件。

　　感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火专用的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。

　　淬火处理用来增加硬度（脆性），淬火处理是将含碳量为0.4%的钢材加热至850T后，急速冷却的一种热处理过程。淬火虽然增加了硬度，但也增加了脆性。常用的淬冷介质有盐水、水、矿物油、空气等。淬火可以提高金属工件的硬度及耐磨性，因而广泛用于各种工、模、量具及要耐磨的零件（如齿轮、轧辊、渗碳零件等）。通过淬火与不同温度的回火配合，可以大幅度提高金属的强度及疲劳强度，并可获得这些性能之间的配合满足不同的使用要求。