湖北连续式感应淬火机床哪里有卖

　　工件经渗碳后先置于空气中或冷却坑中冷至室温，然后再重新加热淬火的热处理工艺。也称为重新加热淬火。淬火时，对于合金钢渗碳齿轮，可选择心部稍高于Ac1的温度加热；碳素钢渗碳齿轮，淬火温度选择在Ac1与Ac3之间:而对那些仅要求齿面有较高耐磨性的渗碳齿轮，淬火温度一般取760～780℃。仅将工件的要求具有高硬度的部位进行淬火。操作方法有两种:一种是部加热淬火法，它是将工件需要淬硬的部位加热，然后快冷。另一种是部冷却淬火法，它是先将工件加热，然后进行部冷却。部淬火法常用于处理齿轮的齿部。

　　金属热处理工艺大体可分为整体热处理、表面热处理和化学热处理三大类。根据加热介质、加热温度和冷却方法的不同，每一大类又可区分为若干不同的热处理工艺。同一种金属采用不同的热处理工艺，可获得不同的组织，从而具有不同的性能。钢铁是工业上应用最广的金属，而且钢铁显微组织也最为复杂，因此钢铁热处理工艺种类繁多。

　　一种在淬火机床上采用滚子支承工件并允许其旋转的热处理方法，以减少工件在热处理过程中的变形。在锥齿轮淬火过程中，为保持工件的正确形状而采用压紧模的一种热处理技术。将齿轮和中频感应器浸在冷却油中，对齿轮沿齿沟方向连续逐齿进行的中频感应加热淬火。见图2-l。通电后在中频感应器和齿沟间隙中的冷却油被加热汽化，使之得到表面加热。随着感应器向前移动，汽室消失，冷却油开始起冷却作用，从而得到连续不断的加热和淬火。其特点是淬硬层是沿整个齿沟的轮廓均匀分布的，仅在齿顶处断开，有利于提高齿轮的弯曲疲劳强度和使用寿命。对模数大于8mm的重负荷齿轮，广泛采用此法。是对合金钢齿轮的表面淬火更能显示出其性，淬火裂纹的倾向性小，淬火应力小，轮齿变形小。

　　感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的需要，已研制出供感应加热表面淬火的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。感应加热热处理的设备主要由电源设备、淬火机床和感应器组成。 电源设备的主要作用是输出频率适宜的交变电流。高频电流电源设备有电子管高频发生器和可控硅变频器两种。中频电流电源设备是发电机组。一般电源设备只能输出一种频率的电流,有些设备可以改变电流频率,也可以直接用50赫的工频电流进行感应加热。