北京立式淬火机床大齿轮淬火

　　这些淬火压床有一个油槽和带有阀门及时间控制的淬火液循环泵系统，因此在淬火循环的阶段—流过模具的淬火液体积和流量—都会自动改变为预设值，以满足零件的淬火要求。内置的循环泵系统和油槽将所需的外部淬火介质的供应减少到大约132升/分钟（35 加仑/分钟），也可以提供高达 852升/分钟（225 加仑/分钟）或更多的淬火液，这取决于机器的大小。所需的淬火介质取决于所需的吸热和介质的温升。由于模具的通道将淬火液引导至靠近工件的位置，因此无需再增加外来的淬火液，而导致浪费和未利用的溢流。

　　图10.2.6 使用脉冲原理的四位自动齿轮压力淬火机床剖视图。初始淬火室中的淬火油立即排出，下模移动到装载位置，为下一个工件做好准备。当下一个工件正在淬火时，辅助淬火室中的零件仍处于淬火油液面以下，被排放到输送带（位置4），并从淬火油中输送出来时进一步冷却。通过这种方法已经以每分钟两个的速度完成了环形齿轮的淬火，当检查替代方案（通常是更多的精加工余量和/或某种形式的矫直）时，这可能被认为是好的。然而，与正常的从炉中淬火相比，这种操作被认为是缓慢乏味，且价格昂贵。

　　感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火专用的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。

　　将钢件加热到Ac1点以上20～40℃或Ac1点以下20～30℃，保温一段时间后，等温冷却或直接缓慢冷却的一种工艺过程。是不退火的一种特例。球化退火的目的是使碳化物球状化，降低硬度，提高塑性。共析钢或过共析钢齿轮可采用这种方法退火。保温时间大约是每1cm厚度或直径需要0．5～1h，但在生产实践中，根据设备、装炉量及齿轮大小等实际情况，需适当增加一些保温时间。将铸铁铸件加热到850～950℃，保温1～4h后适当冷却的退火处理。其目的是使渗碳体分解，形成团絮状石墨，以消除硬而脆的白口层。可锻铸铁和某些灰铸铁的齿轮毛坯，在切削加工前要经过石墨化退火处理。