海南全自动感应淬火机床圆环链轮淬火

　　单介质（水、油、空气）淬火:把已加热到淬火温度的工件淬入一种淬火介质，使其冷却，也叫单液淬火。这种是简单的淬火方法，常用于形状简单的碳钢和合金钢工件。淬火介质根据零件传热系数大小、淬透性、尺寸、形状等进行选择。双介质淬火:把加热到淬火温度的工件，先在冷却能力强的淬火介质中冷却至接近Ms点，然后转入慢冷的淬火介质中冷却至室温，以达到不同淬火冷却温度区间，并有比较理想的淬火冷却速度，也叫双液淬火。用于形状复杂件或高碳钢、合金钢制作的大型工件，碳素工具钢也多采用此法。常用冷却介质有水-油、水-硝盐、水-空气、油-空气，一般用水作快冷淬火介质，用油或空气作慢冷淬火介质，较少采用空气。

　　指在气体介质中，将碳和氮同时渗入工件表层并以渗碳为主的化学热处理工艺。俗称氰化。是在一定温度下的含氰化物的盐浴中，使碳、氮原子同时渗入工件表层并以渗碳为主的化学热处理工艺。在低于一个大气压的含碳、氮气体中，利用工件（阴）和阳之间产生的辉光放电同时渗入碳和氮并以渗碳为主的化学热处理工艺。亦称低温碳氮共渗或软氮化。工件表层渗入氮和碳并以渗氮为主的化学热处理工艺。是在500～580℃温度下进行的。与气体渗氮相比，氮碳共渗层同样具有较高的硬度，良好的耐磨、抗疲劳性能，一定的耐蚀、抗咬死性能。其主要特点是渗速较快，生产周期短，表面脆性小，对工件材质要求不严。各种碳钢、合金钢、铸铁和粉末冶金制成的齿轮通过氮碳共渗提高使用寿命。氮碳共渗的介质常用尿素、甲酰胺、三乙醇胺等，它们在渗氮温度下将同时分解出活性碳氮原子，起到共渗作用。共渗后的组织是氮碳化合物加扩散层组成。该化合物层硬而不脆，具有一定的韧性，起耐磨和抗咬合的作用。不足之处是工件共渗层较薄，不宜在高载荷下工作。

　　感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火专用的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。

　　仅对工件表层进行热处理以改变其组织和性能的工艺。仅对工件的某一部位或某几个部位进行热处理的工艺。为达到工件热处理的要求而取得需要的预备组织所进行的预先热处理。在低于一个大气压的环境中进行加热的热处理工艺。工件在加热过程中基本不氧化，使表面保持光亮的热处理工艺。在悬浮于气流中形成流态化的固体粒子介质中，进行加热或冷却热处理的工艺。稳定组织，消除残余应力，以使工件形状和尺寸变化保持在规定范围内而进行的一种热处理工艺。