山西数控感应淬火机床推土机轮体淬火

　　将金属工件加热超过相变温度（Ac1或Ac3 、Acm），保温一定时间，随即浸入淬火介质中冷却的金属热处理工艺。在大多数情况下，钢的淬火是为了提高其硬度和耐磨性，但是，高锰钢淬火是为了提高韧性；铬锰不锈钢淬火是为了提高耐腐蚀性；马氏体时效钢、铝合金和铍青铜等淬火是为下一步的时效处理作准备。淬火工艺可根据加热温度、加热介质及热源条件、冷却部位、冷却方式及条件等分类。淬火是常用于齿轮的热处理工艺之一，目的是为了增加齿轮的强度和硬度。

　　淬火冷却时，除需合理选用淬火介质外，还要有正确的淬火方法。常用的淬火方法主要有 单液淬火，双液淬火，分级淬火，等温淬火，预冷淬火和部淬火等。钢材或金属材料零件热处理时选用不同的淬火工艺，其目的除了为使其得到所需要的组织和适当的性能外，淬火工艺还应被处理零件的尺寸和几何形状变化尽可能小，以零件的精度。淬火处理分6个级别，分别是:液淬火、双液淬火、分级淬火、预冷淬火、部淬火、冷处理。

　　感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火专用的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。

　　使用广泛的可能是压力淬火。为了实现控制淬火的大优势并大限度地减少加热循环引起的变形，制造压力淬火模具以提供适当的淬火油流量并保持淬火零件的关键尺寸。在压力淬火中，模具与炽热的零件接触，且淬火压床的压力以机械方式与零件匹配，这往往发生在淬火开始之前，这时，零件是炽热的、可塑的。然后机器和模具以受控的方式迫使淬火介质与零件接触。淬火剂的流量和流速由淬火压床控制，流量的分布由模具控制。淬火的速度取决于淬火介质和淬火油的流速。冷却速度可以通过调节淬火油流过模具的速度来控制。