福建连续式感应淬火机床单齿淬火

　　工件加热至奥氏体化后，用压力将油、水或其他液态介质喷射到工件外表面或内表面进行冷却的淬火工艺。其特点是可获得较深淬硬层，硬度均匀，淬火应力较小，变形小。常用来处理部淬火的齿轮和大型齿轮。直接淬火是将渗碳工件随炉降温或出炉预冷至高于心部Ar3点的温度，直接淬入冷却液中进行淬火。直接淬火可简化工艺，生产率高，淬火变形以及表面氧化、脱碳的倾向小。低合金钢齿轮在气体或液体渗碳后，大多采用直接淬火。

　　淬火:将钢奥氏体化后以适当的冷却速度冷却，使工件在横截面内或一定的范围内发生马氏体等不稳定组织结构转变的热处理工艺。回火:将经过淬火的工件加热到临界点以下的适当温度保持一定时间，随后用符合要求的方法冷却，以获得所需要的组织和性能的热处理工艺。 钢的碳氮共渗:碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程。惯上碳氮共渗又称为氰化，目前以中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗（即气体软氮化）应用较为广泛。中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度，耐磨性和疲劳强度。低温气体碳氮共渗以渗氮为主，其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。

　　感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火专用的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。

　　外圆淬火系列产品:对各种轴，棒，管，环形零部件(如滚动轴承，气缸等)外圆面开展整体或部淬火。内圆淬火系列产品:对各种管件，机械零件的内孔开展整体或部淬火，如缸筒，联轴器等。端面，平面图淬火系列产品:对机械零件的内孔，平面图位置开展整体或部淬火。异型零件淬火系列产品:对异型零件的某一面开展整体或部淬火。超大零件淬火系列产品:对容积大，品质重的超大零部件开展整体或部淬火，如船舶传动齿轮，堤坝泄水闸钢轨，大中型输油管线等。