天津自动化淬火机床半轴淬火

　　将齿轮和中频感应器浸入冷却油中，对齿轮沿齿面方向连续逐齿进行的中频感应加热淬火。模数大于8mm的齿轮可采用此法淬火，但淬火后淬硬层仅分布在齿的接触面上，而在齿的根部中断，易形成拉伸残余应力，降低了齿根的弯曲疲劳强度。故在目前生产中较少采用。利用中频电流（频率一般在1～10kHz）进行的感应加热表面淬火。电流透入深度较大，约为高频电流的10～20倍，多用于大模数齿轮的表面淬火。

　　着重交接班手续，加强设备的日常保护保养是淬火机床保护的另一重要内容。要求操作者每天作业前先看交接班记载，再查看有无异常现象后，调查设备的主动光滑油箱是否亏油，然后再手动操作加几回油。正常情况下，过几秒钟今后，机床的导轨都应有光滑油流出来，之后再人工给机床的其他部件、附件等油孔注油，是液压卡盘心部与拉杆衔接的活塞类部件，如长期不必、不进行保养，很可能无法再进行装夹行程的调整。淬火机床的良好保养才能机器的正常使用。通过从员工以及机器的角度来进行相应的管理措施，减少不必要的错误操作，同时能够增加机器的使用寿命，的发挥出相应的功能作用，延长使用时间。

　　感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火专用的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。

　　淬火液自动喷淋系统:此部份由电磁阀、过滤器、手控阀门及管路组成。电磁阀实现淬火时自动控制喷液的开启和停止。过滤器过滤淬火液中的杂质堵塞喷液圈喷液孔。手控阀用于调节喷液大小。进液口为1 1/4外丝。集液积液箱:集液箱置于分度下方对喷淋产生的液体进行收集后汇入下方积液箱。积液箱内装有液位控制器，当集液至设定高度时控制冷却系统自动抽水及无液时停止抽液。出液口为1 1/2外丝。集液积液箱均采用304不锈钢制作。