数控淬火机床支重轮体淬火

　　感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的需要，已研制出供感应加热表面淬火的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。感应加热热处理的设备主要由电源设备、淬火机床和感应器组成。 电源设备的主要作用是输出频率适宜的交变电流。高频电流电源设备有电子管高频发生器和可控硅变频器两种。中频电流电源设备是发电机组。一般电源设备只能输出一种频率的电流,有些设备可以改变电流频率,也可以直接用50赫的工频电流进行感应加热。

　　电磁感应加热表面淬火通常是将工件置于一加热感应圈内，感应圈通入交变电流以形成交变磁场。感应圈多用铜管制成，可以是单圈或多圈的，管内通入冷却水防止工作时升温。加热和喷冷淬火可采用连续和断续两种方式。

　　这些淬火压床有一个油槽和带有阀门及时间控制的淬火液循环泵系统，因此在淬火循环的阶段—流过模具的淬火液体积和流量—都会自动改变为预设值，以满足零件的淬火要求。内置的循环泵系统和油槽将所需的外部淬火介质的供应减少到大约132升/分钟（35 加仑/分钟），也可以提供高达 852升/分钟（225 加仑/分钟）或更多的淬火液，这取决于机器的大小。所需的淬火介质取决于所需的吸热和介质的温升。由于模具的通道将淬火液引导至靠近工件的位置，因此无需再增加外来的淬火液，而导致浪费和未利用的溢流。

　　淬火:将钢奥氏体化后以适当的冷却速度冷却，使工件在横截面内或一定的范围内发生马氏体等不稳定组织结构转变的热处理工艺。回火:将经过淬火的工件加热到临界点以下的适当温度保持一定时间，随后用符合要求的方法冷却，以获得所需要的组织和性能的热处理工艺。 钢的碳氮共渗:碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程。惯上碳氮共渗又称为氰化，目前以中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗（即气体软氮化）应用较为广泛。中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度，耐磨性和疲劳强度。低温气体碳氮共渗以渗氮为主，其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。