四川盘式淬火机床轴承套圈淬火

　　内圆淬火系列产品:对各种管件，机械零件的内孔开展整体或部淬火，如缸筒，联轴器等。端面，平面图淬火系列产品:对机械零件的内孔，平面图位置开展整体或部淬火。异型零件淬火系列产品:对异型零件的某一面开展整体或部淬火。超大零件淬火系列产品:对容积大，品质重的超大零部件开展整体或部淬火，如船舶传动齿轮，堤坝泄水闸钢轨，大中型输油管线等。模貝表层淬火系列产品:模貝表层磁感应淬火机床是一种适用大型汽车遮盖件模貝和大中型非圆室内空间斜面零件的热处理工艺的数控机床加工工艺装备。

　　一种在淬火机床上采用滚子支承工件并允许其旋转的热处理方法，以减少工件在热处理过程中的变形。在锥齿轮淬火过程中，为保持工件的正确形状而采用压紧模的一种热处理技术。将齿轮和中频感应器浸在冷却油中，对齿轮沿齿沟方向连续逐齿进行的中频感应加热淬火。见图2-l。通电后在中频感应器和齿沟间隙中的冷却油被加热汽化，使之得到表面加热。随着感应器向前移动，汽室消失，冷却油开始起冷却作用，从而得到连续不断的加热和淬火。其特点是淬硬层是沿整个齿沟的轮廓均匀分布的，仅在齿顶处断开，有利于提高齿轮的弯曲疲劳强度和使用寿命。对模数大于8mm的重负荷齿轮，广泛采用此法。是对合金钢齿轮的表面淬火更能显示出其性，淬火裂纹的倾向性小，淬火应力小，轮齿变形小。

　　感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火专用的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。

　　淬火后工件在150～250℃之间进行的回火。低温回火后得到的组织为回火马氏体。目的是为了降低钢中的残余应力和脆性，而保持钢在淬火后所得到的高硬度和耐磨性。低温回火常用于经渗碳与碳氮共渗后的齿轮。回火时间一般为1.5～4h，较长的回火时间有利于提高齿轮的脆断强度。淬火后的工件加热到250～500℃之间进行的回火。其组织为回火屈氏体。可用于中碳结构钢类的齿轮，以代替调质工艺，既能提高强度，又有较高的韧性。