贵州卧式感应淬火机床驱动轮淬火

　　常用的淬火介质通常是液体或气体，薄的扁平圆盘或设计复杂的工件，在传统介质中淬火会产生不可接受的变形。解决此类问题的一种方法是利用各种形式的冷的、扁平的或异形模具，这取决于被淬火零件的形状。如果只涉及到几个零件，模具不需要冷却，只要在另一个零件淬火之前允许它们冷却即可。模具通常用于靠近奥氏体化操作的某种类型的淬火压床。作为干模淬火的一个实例，由 AISI 1095 钢制成的直径相对较大、3.2 毫米（1/8 英寸）厚的圆盘在788oC（1450 oF）下进行奥氏体化，一次一个依次从炉子中取出，然后迅速落入由铜制成的下模（用于高导热性）并通过水管冷却。当工件落到下模上时，启动淬火压床，上模（也由铜制成，水冷）牢固地落到工件上并保持它，同时它冷却得快，模拟水淬的速度。圆盘被硬化而不产生变形，但操作缓慢且单调乏味。

　　复合淬火法:先将工件急冷至Ms以下得体积分数为10%~30%的马氏体，然后在下贝氏体区等温，使较大截面工件得到马氏体和贝氏体组织，常用于合金工具钢工件。预冷等温淬火法:又称升温等温淬火，零件先在温度较低（大于Ms）浴槽中冷却，然后转入温度较高的浴槽中，使奥氏体进行等温转变。适用于淬透性较差的钢件或尺寸较大又进行等温淬火的工件。延迟冷却淬火法:零件先在空气、热水、盐浴中预冷到稍高于Ar3或Ar1温度，然后进行单介质淬火。常用于形状复杂各部位厚薄悬殊及要求变形小的零件。

　　感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火专用的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。

　　整体热处理是对工件整体加热，然后以适当的速度冷却，获得需要的金相组织，以改变其整体力学性能的金属热处理工艺。钢铁整体热处理大致有退火、正火、淬火和回火四种基本工艺。热处理三要素:加热温度 + 保温时间 + 冷却方式合金元素的总结对奥氏体晶粒影响方面，1、能形成碳化物，减少钢中和奥氏体中碳浓度的合金元素，Cr、Mo、W、V、Ti、Zr、Nb。Mn、N、P、C会粗化晶粒（另外，P使钢冷脆，S使钢热脆，因此，钢中常常以N、P、S的多少衡量是否为钢）。