江西高频感应淬火机床齿圈齿部淬火

　　常用感应淬火钢的力学性能根据交变电流的频率高低，可将感应加热热处理分为超高频、高频、超音频、中频、工频 5类。①超高频感应加热热处理所用的电流频率高达27兆赫，加热层薄，仅约0.15毫米，可用于圆盘锯等形状复杂工件的薄层表面淬火。②高频感应加热热处理所用的电流频率通常为200～300千赫,加热层深度为0.5～2毫米,可用于齿轮、汽缸套、凸轮、轴等零件的表面淬火。③超音频感应加热热处理所用的电流频率一般为20～30千赫，用超音频感应电流对小模数齿轮加热，加热层大致沿齿廓分布，粹火后使用性能较好。④中频感应加热热处理所用的电流频率一般为2.5～10千赫,加热层深度为2～8毫米，多用于大模数齿轮、直径较大的轴类和冷轧辊等工件的表面淬火。⑤工频感应加热热处理所用的电流频率为50～60赫，加热层深度为10～15毫米，可用于大型工件的表面淬火。

　　淬火是指将金属工件加热到某一适当温度并保持一段时间，随即浸入淬冷介质中冷却的一种金属热处理工艺。通常也将铝合金、铜合金、钛合金、钢化玻璃等材料的固溶处理或带有冷却过程的热处理工艺称为淬火。淬火的目的是强化钢件,充分发挥钢材性能的潜力. 如:提高钢件的机械性能,诸如硬度、耐磨性、弹性限、疲劳强度等, 改善某些钢的物理或者化学性能,如增强磁钢的铁磁性,提高不锈钢的耐蚀性。淬火冷却时，除需合理选用淬火介质外，还要有正确的淬火方法。常用的淬火方法主要有 单液淬火，双液淬火，分级淬火，等温淬火，预冷淬火和部淬火等。

　　感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火专用的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。

　　仅对工件表层进行热处理以改变其组织和性能的工艺。仅对工件的某一部位或某几个部位进行热处理的工艺。为达到工件热处理的要求而取得需要的预备组织所进行的预先热处理。在低于一个大气压的环境中进行加热的热处理工艺。工件在加热过程中基本不氧化，使表面保持光亮的热处理工艺。在悬浮于气流中形成流态化的固体粒子介质中，进行加热或冷却热处理的工艺。稳定组织，消除残余应力，以使工件形状和尺寸变化保持在规定范围内而进行的一种热处理工艺。