江西高频淬火机床驱动轮淬火

　　淬火后的工件在500～650℃范围内进行的回火。惯上将淬火加高温回火称为调质处理。高温回火后得到的组织为回火索氏体。目的是为了获得既有较高的强度和硬度，又具有良好的塑性和韧性的综合机械性能。广泛应用于各种重要的结构零件，如在交变载荷下工作的齿轮等。高温回火同时也常做为渗氮前的预先热处理。指钢件淬火及高温回火的复合热处理工艺。调质的目的在于调整中碳钢的性能，使其具有佳强度与相协调的韧性。调质的全过程是先将工件淬火，然后高温（一般为500℃以上）回火，得到回火索氏体组织，这种组织兼有较高的强度和韧性。对于中碳钢齿轮，调质后可提高轮齿齿面硬度（一般情况齿面硬度≤300HB）及齿心韧性，从而提高齿面接触强度和齿根弯曲强度。调质后还可进行渗氮或表面热处理，以进一步提高齿面耐磨性和抗疲劳能力。钢件调质后硬度不太高，仍可进行切削加工。调质也可以应用于球墨铸铁制作的齿轮。

　　将金属或合金放在一定的介质中加热到适宜的温度，并在此温度中保持一定的时间，然后以选定的方法和速度冷却，改变其内部组织，以获得所要求的性能的一种工艺。通过热处理可以改变金属材料的力学、物理和化学性能，是挖掘金属材料性能潜力的重要手段。热处理是齿轮生产中的重要工艺之一，常用的有退火、正火、淬火、回火及化学热处理等。

　　一种在淬火机床上采用滚子支承工件并允许其旋转的热处理方法，以减少工件在热处理过程中的变形。在锥齿轮淬火过程中，为保持工件的正确形状而采用压紧模的一种热处理技术。将齿轮和中频感应器浸在冷却油中，对齿轮沿齿沟方向连续逐齿进行的中频感应加热淬火。见图2-l。通电后在中频感应器和齿沟间隙中的冷却油被加热汽化，使之得到表面加热。随着感应器向前移动，汽室消失，冷却油开始起冷却作用，从而得到连续不断的加热和淬火。其特点是淬硬层是沿整个齿沟的轮廓均匀分布的，仅在齿顶处断开，有利于提高齿轮的弯曲疲劳强度和使用寿命。对模数大于8mm的重负荷齿轮，广泛采用此法。是对合金钢齿轮的表面淬火更能显示出其性，淬火裂纹的倾向性小，淬火应力小，轮齿变形小。

　　感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的需要，已研制出供感应加热表面淬火的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。感应加热热处理的设备主要由电源设备、淬火机床和感应器组成。 电源设备的主要作用是输出频率适宜的交变电流。高频电流电源设备有电子管高频发生器和可控硅变频器两种。中频电流电源设备是发电机组。一般电源设备只能输出一种频率的电流,有些设备可以改变电流频率,也可以直接用50赫的工频电流进行感应加热。