需求的疲软使得扁钢的价格始终徘徊在下滑通道，尤其钢厂复产，各地钢厂产量均有所上升，加之市场资源的陆续到位，商家库存也徐徐高企，迫使商家降价出货，恶性的轮回仍在继承。受此拖累，国内汽车产销量同比由正转负。 近期，多家主导钢厂出台新一轮价格政策，均以下调或持平为主。

　　而建筑用扁钢方面表现也差强人意，主导钢厂沙钢本月中旬价格午盘过后还迟迟未出，考虑江浙沪市价倒挂仍存，且后市拉涨较为难题等因素，沙钢中旬对高线、盘螺均下调30，螺纹下调40，螺补40、其他无补。可以说，与汽车销售行业数据下滑不无关系，中汽协上周提供的数据显示，8月份海内汽车产销量与上年同期比拟分别下降8.4%和3%。 不仅仅汽车行业、房地产表现惨淡，家电、工程机械等作为钢市的主要下游工业，也均呈低迷态势。