1、柱钢模板容易产生的问题是:截面尺寸不准，混凝土保护层过大，柱身扭曲。防止办法是:支模前按图弹位置线，校正钢筋位置，支柱前柱子应做小方盘钢模板，保证底部位置准确。根据柱子截面尺寸及高度，设计好柱箍尺寸及间距，柱四角做好支撑及拉杆。

　　2、梁、板钢模板容易产生的问题是:梁身不平直，梁底不平，梁侧面鼓出，梁上口尺寸偏大，板中部下挠。防止办法是:梁、板钢模板应通过设计确定龙骨、支柱的尺寸及间距，使钢模板支撑系统有足够的强度及刚度，防止浇混凝土时钢模板变形。钢模板支柱的底部应支在坚实地面上，垫通长脚手板，防止支柱下沉，梁、板钢模板应按设计要求起拱，防止挠度过大。梁钢模板上口应有拉杆锁紧，防止上口变形。

　　3、钢模板容易产生的问题是:墙体混凝土厚薄不一致，截面尺寸不准确。拼接不严，缝子过大造成跑浆。钢模板应根据墙体高度和厚度通过设计，确定纵横龙骨的尺寸及间距，墙体的支撑方法，角模的形式。钢模板上口应设拉结，防止上口尺寸偏大。

　　（二）按结构类型分类  各种现浇钢筋混凝土结构构件，由于其形状、尺寸、构造不同，模板的构造及组装方法也不同，形成各自的特点。按结构的类型模板分为:基础模板、柱模板、梁模板、楼板模板、楼梯模板、墙模板、壳模板、烟囱模板等多种。    （三）按施工方法分类   

　　1、现场装拆式模板  在施工现场按照设计要求的结构形状，尺寸及空间位置现场组装的模板，当混凝土达到拆模强度后拆除模板。现场装拆式模板多用定形模板和工具式支撑；    

　　2、固定式模板  制作预制构件用的模板。按照构件的形状、尺寸在现场或预制厂制作模板。各种胎模（土胎模、砖胎模、混凝土胎模）即属固定式模板；  

　　3、移动式模板  随着混凝土的浇筑，模板可沿垂直方向或水平方向移动，称为移动式

　　(1) 桥梁钢模板要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。

　　(2) 要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。

　　(3) 桥梁钢模板力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证混凝土浇筑时不漏浆。

　　(4) 配制的模板，应优先选择通用、大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量最少。设置对拉螺栓的模板，为了减少钢模板的钻孔损耗，可在螺栓部位改用55mmx100mm刨光方木代替。

　　(5) 模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。

　　(6) 模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。

　　(7) 桥梁钢模板的配板设计应绘制配板图，标出钢模板的位置、规格型号和数量。预组装大模板，应标绘出其分界线。预埋体和预留孔洞的位置，应在配板图上标明，并注明固定方法。