石油套管防锈漆系列产品延长技术改造项目，将通过开发全天候型的耐气候、耐湿性好的防锈油漆产品，以增加中澳合资品牌“澳路浦”油品的生产目录和中高端市场的竞争能力。为加速这个总投资1300万元的项目投资进度，公司技术中心组成以刘文亮工程师为首的专家组，短期内即投入500Kg×2的专用调合釜和防锈油漆试验生产线。经权威论证和最佳配方实验，终于在11月中旬取得丰硕成果。 新开发的ALP石油钢管防锈油漆(快干型)，颜色及外观呈黄色，漆膜平整光滑，无毒、无味、无污染，且(使用喷 枪)即喷即干，其粘度、柔韧度和附着力符合《GB/T1723-1993》与《GB/T1720-1989》标准，获得天津周边地区石油钢管市场的普遍好评。该产品订单源源而来，技术中心在开发防锈系列配方模块的同时，已向生产部门提供产品试验的质量鉴定报告，并建议公司组织专项批量生产。

　　 淬硬组织的影响:马氏体是碳在铁素体中的过饱和固溶体组织较硬.在焊接过程屮快速冷却时，近缝区粗大的奥氏体转变为粗大的马氏体.石油套管厂这种淬硬组织促使裂纹的形成和发展。西气东输二线的高钢级、大壁厚在很大程度上增加了钢 板的淬硬性，进而增加了裂纹的产生概宇。

　　 应力状态的影响:石油套管厂焊接条件存在的应力有受热不均匀产生的热应力、相变时产生 的虮织应力、结构拘朿条件（刚度、焊缝位、焊接顺序、自重、负载等）造成的结构应力这邺应力综合作用称为拘束应力。拘束应力大小取决于拘束度，一般来讲，板的厚度越，拘束度越大。实际上，产生冷裂纹的力学行为不是均的拘束应力，而是在某一敏感部位（内部缺陷等）达到更大的应力。西气东输二线的板厚达到18.4mm,因此拘束度大，这也是石油套管厂生产中焊缝横向裂纹不容易控制的直接原因。