黑夹克保温钢管(黄夹克保温钢管)是一种保温性能好，加安全可靠，工程造价低的直埋预制保温管。外层为黑色聚乙烯材料，用高压发泡机在钢管与外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成，再用聚乙烯进行钢管表面的处理，形成最外层的保护层。
黑夹克保温钢管(黄夹克保温钢管)有效的解决了城镇集中供热中130℃－600℃高温输热用预制直埋保温管的保温、滑动润滑和裸露管端的防水问题。聚乙烯外护套黑夹克发泡保温管不仅具有传统地沟和架空敷设管道难以比拟的先进技术、实用性能，而且还具有显著的社会效益和经济效益，也是供热节能的有力措施。
黑夹克保温钢管(黄夹克保温钢管)的优势:
（1）工程造价低。
（2）占地少，施工快，有利环境保护。
（3）聚乙烯外护套黑夹克保温管节约能源，防腐，绝缘性能好，使用寿命长。
（4）均设有渗漏报警线，安全。一旦管道某处发生渗漏，通过报警线的传导，便可在专用检测仪表上显示出保温管道渗水、漏水的准确位置及渗漏程度的大小，以便通知检渗人员迅速处理漏水的管段，保证供热管网的安全运行。
热网集中供热选用聚氨酯发泡保温钢管保温管
热网集中供热选用聚氨酯发泡保温钢管保温管，聚氨酯发泡保温钢管广泛用于液体、气体的输送管网， 化工管道保温工程石油、化工、集中供热热网、中央空调通风管道、市政工程等。
聚氨酯发泡保温钢管是一种保温性能好，加安全可靠，工程造价低的直埋预制保温管。有效的解决了城镇集中供热中130℃－600℃高温输热用预制直埋保温管的保温、滑动润滑和管端的防水问题。
聚氨酯发泡保温钢管不仅具有传统地沟和架空敷设管道难以比拟的先进技术、实用性能，而且还具有显著的社会效益和经济效益，也是供热节能的有力措施。高温预制直埋保温管采用直埋供热管道技术，标志着中国供热管道技术发展已经进入了新的起点。
保温钢管接口处采用焊接工艺
整个保温管道是由众多保温钢管连接起来的,那么两根保温钢管是如何进行连接的呢?下面我们就介绍一下最常用的方法-------焊接。
保温钢管接口处焊接前应先修口、清根，管端端面的坡口角度、钝边、间隙，应符合下表规定；不得在对口间隙夹焊帮条或用加热法缩小间隙施焊。
保温钢管对口时应使内壁齐平，应当采用长300mm的直尺在接口内壁周围顺序贴靠，错口的允许偏差应为0.2倍壁厚，且不得大于2mm。对口时焊缝的位置应符合下列规定:直管段上两对接焊口中心面间的距离,当公称直径大于或等于150mm时,不应小于150mm，当公称直径小于150mm时, 不应小于管子外径。管子对口时应在距接口中心200mm处测量平直度，当管子公称直径小于100mm时，允许偏差为1mm，当管子公称直径大于或等于100mm时，允许偏差为2mm。但全长允许偏差为10mm。
保温钢管上开孔应符合下列规定:不得在干管的纵向、环向焊缝处开孔；管道上任何位置不得开方孔；不得在管节上或管件上开孔；直线管段不宜采用长度小于800mm的短节拼接。
保温钢管淬火介质的原因和必要性
疏浚钢管淬火介质的原因和必要性
1、根据疏浚钢管钢的淬透性凹凸
冷速上，淬透性差的钢请求的冷却速度快；淬透性好的钢，请求的冷却速度则慢些。
冷却温度上，对淬透性差的钢，请求介质呈现最高冷却速度的温度高些; 而对淬透性好的钢，请求介质呈现最高冷却速 度的 温度低些。
最高冷却速度上，淬透性低的钢答应的冷速较高，而淬透性高的钢答应的冷速较低。
2、根据疏浚钢管工件的有用厚度
当工件比较厚大时，为得到满足厚的淬硬层深度，所用的淬火介质应当有较快的低
温冷却速度。相反，工件薄小时，则可用低温冷速较小的淬火介质。
3、根据疏浚钢管答应的畸变量
工件请求的畸变小，淬火冷却应当有窄的冷却速度带，而答应的畸变较大的，能够有宽的冷却速度带。答应的冷却速 度带宽的，能够选 用通常能到达淬火硬度请求的介质。
4、根据疏浚钢管钢中的碳含量
温度上，碳含量低的钢因有也许分出先共析铁素体，且它的过冷奥氏体最易发作珠光体转变的温度较高，马氏体起点 ( Ms) 也较高，为了使 这类钢制的工件充沛淬硬，所用的淬火介质应当有较短的蒸气膜期间且呈现最高冷速的温 度应当较高。对碳含量较高的钢，淬火介质的蒸气 膜期间能够更长些，呈现最高冷速的温度也相应低些。
冷速上，碳含量低的钢答应的冷速高，碳含量高的钢答应的冷速低。
5、根据疏浚钢管工件形状杂乱程度
形状杂乱的工件，尤其是有内孔或较深凹面的工件，为减小淬火畸变或需求把内孔淬硬时，应当选用蒸气膜期间较短的 淬火介质。相反，形 状简略的工件，则能够运用蒸气膜期间稍长的淬火介质。
冷速上，形状杂乱的工件答应的冷速低；而形状简略的工件答应的冷速高。
淬火是在钢的Ms点温度以上，以恰当的速度冷到Ms点以下后慢冷，取得优良的安排功能。淬火需求运用到淬火介质，多见的冷却介质是淬火油、水溶性淬火剂、水以及盐水和碱水，但不论哪种介质疏浚钢管，都应遵从以上选用原则: