我国近五年来，在钢结构领域应用大直径、厚壁、高钢级的双面埋弧直缝焊管，吸收引进国外钢管建筑结构和港口海工装备的先进设计理念，重视发展用钢管作为结构件，除了应用于建筑领域外，又成熟的运用于港口海工装备领域，迅速得到了国际业界和同行的认可，取得了丰厚的成果。 钢管结构是一种新型的节能环保的建筑体系，被誉为21世纪的“绿色建筑”。是一种重量轻、强度高、抗震性能好、节能环保、能循环使用的承重钢管结构，符合发展我国节能建筑和经济持续健康发展的要求。钢管结构的zui大优点是能将人们对建筑物、支撑物、承载物的功能要求、视觉要求以及效益要求完美地结合在一起。 钢管结构较其他结构的优越性，可从构件的截面特性、受力性能、经济效益等几个方 面对比得出。钢管结构凭借其自身优越的性能，近年来正在飞速发展，应用范围几乎涉及所有钢结构领域。

　　低锤重打--桩开始打入时，桩锤落距宜小，以便使桩正常进入土中，待桩入土带一定深度后，桩尖不易发生偏移时，可适当增加落距，逐渐提高到规定数值，继续锤击。  吊钢管桩多采用一点绑扎起吊，待吊到桩位进行插桩，将钢管桩对准事先用石灰划出的样桩位置，做到桩位正，桩身直。为防止桩头在锤击使损坏，打桩前，在桩头顶部放置特制的桩帽。其上直接经受锤击的部位，放置硬木制减震木垫。打桩时，矫正桩架导向杆及桩的垂直度，并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴上，然后空打1-2米，再次校正垂直度后正式打桩。当沉至某一深度并经复核沉桩质量良好时，再继续打击，至桩顶高出地面60-80㎝时，停止锤击，进行接桩，再用同样步骤直至达到设计深度为止。若发现开始阶段桩位不正或倾斜，调正或将钢管桩拔出重新插打。  施工顺序:桩机安装→桩机移动到位→吊桩→插桩→锤击下沉→接桩→锤击至设计深度→内切钢管桩→压力灌浆。  桩的运输于吊放:钢管桩用平板车运至现场，用吊车卸于桩机一侧，按打桩先后顺序及桩的配套要求堆放，并注意方向。吊钢管桩多采用一点绑扎起吊，待吊到桩位进行插桩，将钢管桩对准事先用石灰划出的样桩位置，做到桩位正，桩身直。  （3）打桩方法:为防止桩头在锤击使损坏，打桩前，在桩头顶部放置特制的桩帽。其上直接经受锤击的部位，放置硬木制减震木垫。打桩时，矫正桩架导向杆及桩的垂直度，并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴上，然后空打1-2米，再次校正垂直度后正式打桩。当沉至某一深度并经复核沉桩质量良好时，再继续打击，至桩顶高出地面60-80㎝时，停止锤击，进行接桩，再用同样步骤直至达到设计深度为止。若发现开始阶段桩位不正或倾斜，调正或将钢管桩拔出重新插打。盐山鼎通钢管有限公司企业网站