| 40CrNiMoA简介 | | 合金结构钢简称合结钢，40CrNiMoA是合结钢的其中一种，也称合金钢，它是在优质碳素结构钢的基础上，适当地加入一种或数种合金元素（总含量不超过5%）而制成的钢种。轴承零件经热处理后常见的质量缺陷有:淬火显微组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、热处理变形、表面脱碳、软点等。执行标准GB/T3077—1999。统一数字代号A50403；牌号40CrNiMoA；化学成分%:碳 C :0.37～0.44硅 Si:0.17～0.37锰 Mn:0.50～0.80硫 S :允许残余含量≤0.025磷 P :允许残余含量≤0.025铬 Cr:0.60～0.90镍 Ni:1.25～1.65铜 Cu:允许残余含量≤0.025钼 Mo:0.15～0.25<力学性能:抗拉强度 σb (MPa):≥980(100)屈服强度 σs (MPa):≥835(85)伸长率 δ5 (%):≥12断面收缩率 ψ (%):≥55冲击功 Akv (J):≥78冲击韧性值 αkv (J/cm²):≥98(10)试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm热处理:（淬火850度；冷却剂:油；回火温度600度；冷却剂:水、油）；钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度GBW≤269；交货状态:以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。用途:用作要求高强度、高韧性、截面尺寸较大的和较重要的调质零件，如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机曲轴等。 经调质后使用，用于制作要求塑性好，强度高及大尺寸的重要零件。如果重型机械中高载荷的轴类、直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件、曲轴、齿轮等。此外，还可以进行氮化处理后用来制作特殊性能要求的重要零件。 |
| 20CrNiMo简介 | | 执行标准GB/T 3077-2006用途20CrNiMo因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件等。20CrNiMo圆钢的淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用.化学成分质量分数（%）:碳 C :0.17～0.23硅 Si:0.17～0.37锰 Mn:0.60～0.95硫 S :允许残余含量≤0.035磷 P :允许残余含量≤0.035宁波博泽金属材料有限公司20crnimo参考资料铬 Cr:0.40～0.70镍 Ni:0.35～0.75铜 Cu:允许残余含量≤0.30 钼 Mo:0.20～0.30力学性能【试样毛坯尺寸】15mm【热处理】淬火加热温度（℃）:850；冷却剂:油回火加热温度（℃）:200；冷却剂:空【力学性能】抗拉强度 σb (MPa):≥980(100)屈服强度 σs (MPa):≥785(80)伸长率 δ5 (%):≥9断面收缩率 ψ (%):≥40冲击功 Akv (J):≥47冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥59(6)布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）:≤197交货状态:以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。 |
38CrMoAL简介 合金结构钢 38CrMoAl合金结构钢 牌号:38CrMoAl 标准:GB/T 3077-1988 <特性及适用范围: 38CrMoAl有高的表面硬度、耐磨性及疲劳强度，并具有良好的耐热性及腐蚀性，淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。 38crmoal是高级氮化钢，主要用于具有高耐磨性.高疲劳强度和相当大的强度.热处理后尺寸精确的氮化零件，或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件，如镗杆.磨床主轴.自动车床主轴.蜗杆.精密丝杆.精密齿轮.高压阀门.阀杆.量规.样板.滚子.仿模.气缸体.压缩机活塞杆，汽轮机上的调速器.转动套.固定套，橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。 化学成分 <化学成份: 碳 C :0.35～0.42 硅 Si:0.20～0.45 锰 Mn:0.30～0.60 硫 S :允许残余含量≤0.035 磷 P :允许残余含量≤0.035 铬 Cr:1.35～1.65 铝 Al:0.70～1.10 镍 Ni:允许残余含量≤0.030 铜 Cu:允许残余含量≤0.030 钼 Mo:0.15～0.25 力学性能 <力学性能: 抗拉强度 σb (MPa):≥980(100) 屈服强度 σs (MPa):≥835(85) 伸长率 δ5 (%):≥14 断面收缩率 ψ (%):≥50 冲击功 Akv (J):≥71 冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥88(9) 硬度 :≤229HB 试样尺寸:试样毛坯尺寸为30mm
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