番禺至福建货运物流物流公司

　　是承运人或其代理人出具的货物收据;是代表货物权的凭:是承运人和托运人之间运输契约的明。托运人一次托运的货物在3t(不含3t)以上，或虽不足3t，但其性质，体积，形状需要一辆3t及以上汽车运输的，均为整车运输。为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票，一个发货人。为此，汽车运输企业应选派额定载重量与托运量相适应的车辆装运整车货物。一个托运人托运整车货物的重量(毛重)低于车辆额定载重量时，为合理使用车辆的载重能力，可以批装另一托运人托运的货物，即一车二票或多票，但货物总重量不得超过车辆额定载重量。

　　物流管理具备以下几个特征:物流管理的内容，可以从管理层次与具体业务两个方面区分。管理层次:战略管理（高层看方向）-> 物流系统的设计与运营管理（中层看规划）-> 物流作业管理（基层看执行）。具体业务:对物流活动诸多功能要素的管理（包括运输、仓储保管、配送、包装、装卸搬运、流通加工和信息处理七个方面）-> 对物流系统诸多要素的管理（包括人、财、物、设施设备、规章制度等内容）-> 对物流活动中具体职能的管理（包括计划、质量、技术、服务、客户、营销等，如物流成本管理、物流质量管理、物流服务管理、物流组织与人力资源管理、供应链管理等）。

　　物流管理的内容包括三个方面的内容:即对物流活动诸要素的管理，包括运输、储存等环节的管理；对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。

　　各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。