番禺至赣州仓储物流公司

　　按照物品流动的过程，物流可以分为:采购物流、生产物流、销售物流、逆向物流和废弃物物流，按物流系统性质可以分为:企业物流、社会物流、行业物流，详细分类如下图。生产物流是企业物流的关键环节，从物流的范围分析，企业生产系统中物流的边界起于原材料、外购件的投入，止于成品仓库。它贯穿生产全过程，横跨整个企业(车间、工段)，其流经的范围是全厂性的、全过程的。物料投入生产后即形成物流，并随着时间进程不断改变自己的实物形态(如加工、装配、储存、搬运、等待状态)和场所位置(各车间、工段、工作地、仓库)。

　　当然，这些都是概括性内容，在实际工作中需要针对每个环节、每个标志、每个根据信息数据的反馈、分析、推演进行流程、组织、网络等多方面的优化，深入到细节。工作中我们更多的侧重于实践，期望于针对面对的场景找寻到对应的、具体的解决方案，理论只是简单了解，随着供应链网络的复杂化、多变性，信息系统也变得越来越复杂，此时在概念模型、业务模型、系统建模等方面的工作便需要理论的支撑。这些基础知识就是框架，在这个框架内进行组合、扩展、演变，使它们结合实践并应用于各个工作场景中，这才是我们的目的。

　　物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始点到消费地的有效流动，以及为实现这一流动而进行的计划、管理和控制过程。美国物流管理协会（Council of Logistics Management）

　　各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。