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　　物流的系统及要素物流系统概念 : 物流系统是由物流各要素所组成的，要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。物流系统是社会经济大系统的一个子系统或组成部分。物流系统和一般系统一样，具有输入、转换及输出三大功能，通过输入和输出使系统与社会环境进行交换，使系统和环境相依而存，而转换则是这个系统带有特点的系统功能。物流系统特点: 物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有强的"背反"现象，常称之为"交替损益"或"效益背反"现象， 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。

　　另外，如同人类社会的文明发展是一个循环渐进的发展进程一样，现代物流也是处于不断的发展过程、是动态的，因此，现代物流的特征也是不断变化的。物流的科学化表现为:在发达国家拥有专门的物流科学机构和从事物流科学的人员，并已经建立了完整的、系统的、全面的物流科学研究、教育、培训体系。在其发展过程中，物流作为一门年轻的学科不断从其它科学中汲取营养，不断采用和应用其它学科的成果(如分销管理、运输管理、物资管理和其它技术学科等)从而形成了一个相对独立的学科；与此同时，物流又与其它学科如市场营销、运作管理、供应链管理、电子商务等融会贯通，促进整个管理科学的发展。

　　物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。克服了供给方和需求方在空间维和时间维方面的距离，创造了空间价值和时间价值。

　　总成本是指实现物流需求所的开支。总成本概念是有效管理物流过程的关键。物流成本主要有六类:客户服务成本；库存管理成本；运输成本；批量（lot quantity）成本；仓储成本；订货处理和信息成本。权衡（trade-off）是物流管理的一个核心概念。物流的任务是以尽可能低的成本为顾客作出好的服务，因此，物流的各个活动之间需要进行成本的权衡，尤其是在其中有些活动成本起冲突的时候。例如，客户服务水平显然受库存状态影响，为提高服务水平，好是有庞大的库存；庞大的库存的代价却是库存成本的提高。这种情况下，就要以总成本的思想为基础，合理对其作出权衡（见图1-4）;再例如:运输方式与库存费用的关系，运输速度快的运输方式比如飞机其运价高但所需的库存量小，故库存费用就低；而火车运输速度慢，运价低但所需库存量大，故库存费用高，选择何种方式也需要权衡。