番禺至偃师货运物流公司电话

　　物流活动广泛存在于社会经济领域，系统较为复杂，难以形成统一的分类标准。但根据物流服务对象的不同、物流服务空间范围的不同、物流服务目的的不同等，可以将物流区分为以下几种主要类型。

　　积载是指对货物在运输工具上的配置与堆装方式作出合理安排，即在配载的基础上根据装货清单确定货物在各货仓、隔层仓或车辆配装的品种、数量及堆码位置及正确的堆装工艺。积载的结果是编制计划积载图。承运是承担运输责任的开始，行包的品名，包装，标签和票据符合规定要求。承运过程如下:旅客将托运物品交过磅处，提出有效客票或行包托运单;装卸员检查包装，物品及检斤并将到站，件数，包装及重量报告行李员;行李员填写行李票(包裹票)，确认磅码，核算运价并加盖戳记，将行李票交收款行李员;收款行李员核检行李票面事项，复检运价，向旅客收款并将票据交旅客;装卸员检斤后，将票签挂在物品两端，核对行包运送报单与物品的到站，票号，件数，将票，货送仓库保管。

　　流通加工的内容有装袋、定量化的小包装、挂牌、贴签、配货、挑选、混装、刷标记等，流通加工不仅能够提升物流效率，而且对于标准化的建设、销售效率的提高、商品价值的改进也越来越重要。同样，流通加工要注意合理化，要遵守一定的原则，常见的不合的形式有以下几种:加工地点选择不合理，会使得在货物在流通过程中造成停滞及损失，会影响流通速度；加工方式不合理一方面可能会增加劳动力成本，也可能会使得货物的价值产生损失；而且不合理的加工势必会增加供应链环节，增加不必要的流程，从而影响整体供应链；加工不合理会产生额外的成本，也会影响货物运输、装卸搬运、保管、包装等，从而导致总体效益降低。

　　多式联运是指两种或者两种以上的运输方式参与的联合运输组织方式，在运输条件、运送条件、换装作业、费用清算和事故理赔方面，需有各方均能适用的规章制度。按联合运输制度的地域范围划分，可划分为国内多式联运和多式联运两种。集装箱多式联运是利用集装箱装载货物进行多式联运的运输组织方式，可划分为国内集装箱多式联运和集装箱多式联运。配载是指为具体的运班选配货载，即承运人根据货物托运人提出的托运计划，对所属运输工具的具体运班确定应装运的货物品种、数量及体积。配载的结果是编制运班装货清单。装货清单通常包括卸货港站、装货单号、货名、件数、包装、重量、体积及积载因子等，同时还要注明货物的装载要求。